В истории России было огромное количество предателей. Некоторые из них так и остались неизвестными, но были и те, кому удалось оставить свое имя в истории. Одним из них и является Виктор Беленко, который в то время находился в звании старшего лейтенанта и был одним из самых лучших пилотов.
Произошло предательство в самом начале осени 1976 года, когда он поднялся в воздух на МиГ-25, а через некоторое время многие, кто находился на территории аэродрома поняли, что он так и не вернулся.
В то время МиГ-25 нельзя было назвать просто очередным самолетом на вооружении, так как он получил титул гордости каждого советского инженера, который приложил руку к его созданию. На Западе же ему дали прозвище "Летучая лисица".
Там же многие говорили о том, что он уникален и является самым лучшим истребителем-перехватчиком. Только вот ни у кого не было возможности проверить эту машину, так как представители Советского Союза не давали даже шанса это сделать.
Хоть и говорили о том, что Виктор сбежал, мало кому хотелось в это верить. Чаще всего указывали на техническую неисправность, из-за которой военнослужащий и сбился с курса. Поиски лейтенанта проводили до того самого момента, пока неожиданно на связь не вышли сотрудники МИД Японии.
Тогда и стало известно, что пилот совершил посадку на территории этой страны, после чего немедленно обратился к Соединенным Штатам Америки в надежде на политическое убежище.
Побег
Начался полет в 6:45 на территории Приморья, а уже ровно через 55 минут Виктору удалось без особых проблем пересечь границу своей уже бывшей Родины и Японии. Еще через 35 минут по японскому радио было объявлено, что советский истребитель совершил посадку на одном из аэропортов, расположенных на территории острова под названием Хоккайдо.
Через некоторое время японские представители уведомили своих американских коллег, что Виктор принял решение обратиться к ним за помощью для того, чтобы получить убежище. Конечно же, его желание удовлетворили, а уже 9 сентября у него наконец-то появилась возможность вдохнуть свободный воздух Америки.
Реакция МИД Советского Союза
Через 22 дня после того, как произошел данный инцидент, был распространен пресс-релиз, в котором можно было найти редакцию советского ведомства. Из нее граждане узнали: первое – Виктор был вынужден совершить посадку на японской территории, второе – он был насильно вывезен в Соединенные Штаты Америки, третье – отношение со стороны Японии определенно можно считать недружественными, да и они не соответствуют нормам, которые прописаны в международном праве.
Еще через несколько минут состоялся выпуск еще одного материала, в котором говорилось о том, что посадка была совершена при невыясненных обстоятельствах.
А в то же время на территории стран Запада многие не хотели верить в то, что Виктор действительно по своей собственной воле принял решение пойти на предательство. Тогда же стали массово называть материалы, связанные с этим происшествием, лживыми и считали частью пропаганды.
Причины
В течение многих лет он постоянно конфликтовал с командованием, поэтому отношения с высшими по званию военнослужащими у него были всегда не очень. Однажды он вообще обратился с рапортом для того, чтобы ему позволили уйти из Вооруженных сил. Но в конечном итоге ему это сделать не позволили.
Вскоре после этого он был переведен на Дальний Восток, где стал более спокойным и тихим. Но это не продолжилось долго, так как с каждым днем он становился все взвинченнее и нервознее. Перед тем самым полетом он тоже попал в конфликтную ситуацию, но даже несмотря на это, был допущен до него. Пожалуй, именно конфликты и нежелание служить стали причиной предательства.
Дальнейшая жизнь
Уже в октябре Виктор стал гражданином Соединенных Штатов Америки, в чем лично принимал участие президент Картер. Он начал работать инженером по аэрокосмической технике, а также нередко проводил консультации для представителей ВВС.
В конце концов жизнь у него в этой стране удалась, так как он в течение многих лет занимал высокопоставленные должности, на которых всегда платили хорошо. Ушел из жизни Виктор в 2023 году 24 сентября.