Поезда проигрывают по скорости самолётам, но при этом остаются широко востребованными в нашей стране. Я, как и большинство любителей поездов, готова потратить больше времени на дорогу, лишь бы снова ощутить лёгкое покачивание вагонов и едва слышный стук колёс, понаблюдать за проносящимися пейзажами за окном и прогуляться по пустынным станциям маленьких городов на пути следования.
Насладиться сполна поездной романтикой можно в спальном вагоне (СВ). По уровню обслуживания СВ лучшекупе, а набор предоставляемых услуг в нём намного шире. Спальные вагоны встречаются не в каждом поезде и могут выглядеть по-разному: одни выделяются только небольшим количеством мест, а другие похожи на номер в отеле. Сейчас я расскажу, чем СВ отличаются отдругих вагонов, какие услуги в них можно заказать и поделюсь лайфхаками, как покупать билеты в спальные вагоны по цене купе.
Билеты на поезда ищите на Яндекс Путешествиях!
Особенности спальных вагонов
СВ называют «спальный вагон первого класса», каждое помещение в котором рассчитано на двух человек. Уединённость и повышенный комфорт — главные отличия СВ от купе. Выше классом идёт только люкс.
Один вагон СВ рассчитан на 16–18 мест (если поезд двухэтажный, то их в два раза больше). Крайнее одноместное купе предназначено для проводника. Из-за повышенной стоимости билеты в СВ раскупают менее активно, чем в купе и плацкарт, поэтому обычно в состав включают не более одного-двух таких вагонов. Если направление не пользуется большой популярностью, вагонов повышенного комфорта в поезде может не быть совсем.
В каждом СВ стандартных поездов РЖД есть два санузла. В некоторых составах можно увидеть индивидуальные туалеты с душем, рассчитанные на одно-два купе.
Пассажиры, путешествующие в СВ, имеют больше свободного пространства, чем другие. Помещения в СВ примерно на метр шире купе, а спальные места на 5–20 см длиннее. Кушетки здесь намного мягче, чем в купе. В длительных поездках эти казалось бы небольшие отличия очень заметны.
Между двумя кроватями всегда установлен складной столик, а на двери висит зеркало. В изголовье коек оборудованы розетки, светильники и кнопки для вызова проводника. В каждом помещении вагона СВ есть индивидуальные зоны для хранения ручной клади и вешалки для одежды. Рядом со спальными местами может стоять дополнительная мебель в виде кресел или тумбочек. Иногда в комнатах имеются небольшие шкафчики для вещей или дополнительные полки.
Классы обслуживания в СВ
Прежде чем выбрать место, путешественнику нужно определиться с классом обслуживания в вагоне. Он указывает на перечень услуг, доступных пассажирам. Класс обозначается буквенно-числовым кодом на билете: 1Э, 1У, 1Т и т.д.
Покупая билет в СВ, человек может ехать примерно в таких же условиях, как в купе, или почувствовать себя постояльцем хорошего отеля. Всё зависит от поезда: чем новее состав, тем больше опций предлагает транспортная компания.
Как правило, в каждом помещении СВ есть телевизор, сейф. Пассажирам предоставляются свежая пресса и дорожный набор. Питание выбирается при покупке билета. Во время путешествия пассажиры могут обратиться к проводнику по всем возникающим вопросам. Проезд с домашними животными разрешён в СВ практически всех классов при соблюдении правил их перевозки.
Вагоны 1Б, 1Е и 1Э отличаются самым широким спектром услуг, доступных пассажирам. Им предоставляют мягкое постельное бельё и улучшенное питание. В каждом купе обычно установлена новейшая техника, есть доступ к бесплатному Wi-Fi.
Вместе с покупкой места в СВ большинство пассажиров получают бесплатный доступ в бизнес-залы на жд-вокзалах (если они там есть). Этой услугой могут пользоваться пассажиры почти всех поездов дальнего следования, в составе которых имеются спальные вагоны.
Путешественники, которым достаточно базового набора услуг (кондиционер и постельное бельё) и не нужен доступ в бизнес-зал, обычно оформляют билет в класс 1Л, 1Д или 1У. Их выделили, чтобы люди могли ездить в СВ, не переплачивая за лишние услуги.
Вагоны классов 1Ф и 1Х в основном встречаются в поездах «Таврия», курсирующих в Крым. От обычного купейного вагона они отличаются только количеством спальных мест — два вместо четырёх.
Частные перевозчики могут использовать собственную классификацию, отличную от обозначений РЖД. Поэтому перед поездкой на поездах других компаний следует уточнять классы обслуживания спальных и других вагонов.
Цены и особенности покупки билетов в СВ
Комфорт в пути и качественный сервис, характерный для СВ, существенно повышает стоимость билетов. Они всегда на 20–50% дороже, чем в купе.
На цену билетов влияет:
- Тип поезда и класс обслуживания. Билеты на фирменные поезда всегда стоят в полтора-два раза дороже. К примеру, за билет на обычный поезд из Москвы в Кисловодск в августе 2023 года нужно заплатить около 17 500 рублей, а за аналогичный билет на фирменный поезд «Кавказ» — уже 34 700 рублей.
- Расстояние до точки назначения. Чем длиннее путь, тем дороже билет. Поездка из Москвы во Владивосток в СВ обойдётся примерно в 53 тысячи рублей (в августе 2023 года).
- Время поездки и спрос на билеты. На время праздников, школьных каникул и массовых летних путешествий цена билетов всегда выше. Дешевеют они обычно после новогодних каникул и в осенне-зимний сезон. На сайте РЖД есть удобный календарь сезонных изменений цен на билеты в вагоны СВ и купе. Сверяясь с ним, можно неплохо сэкономить.
Дополнительные услуги
Это, например, заказ двух- или трёхразового питания, оформление дополнительного багажа. Для пассажиров СВ, которые хотят ехать без случайного попутчика, в РЖД ввели тариф «сингл». При покупке билета по этому тарифу гарантируется проезд в одиночку, а размер скидки за выкуп всего помещения достигает 15–20%.
Текст: Дана Шевченко для Яндекс Путешествий
Подписывайтесь на наш канал в Дзен, ставьте лайки и путешествуйте лучше всех!