После многих лет слухов компания BMW наконец подтвердила планы установить механическую коробку передач в Z4 M40i. Родстер M Performance с педалью сцепления был разработан в первую очередь для США. Однако есть планы продавать спортивный кабриолет с ручной коробкой передач и на других рынках.
Здесь можно увидеть европейскую версию «аналога» Z4 M40i с немецким номерным знаком во время испытаний в Доломитовых Альпах. Шестиступенчатая механическая коробка передач ZF, адаптированная BMW, будет доступна в Германии, но информация о других рынках пока не объявлена. В то время как прототип американской версии был окрашен в матовый цвет Frozen San Remo Green, на этот раз он выполнен в простом цвете Sapphire Black. У него нет оранжевых боковых маркеров, обязательных в Северной Америке, и установлен другой комплект колёс с зимними шинами.
BMW решила убрать значки Z4 и M40i с крышки багажника и нанесла камуфляж на лого. Это не так уж удивительно, поскольку прототипы обычно претерпевают эти изменения во время публичного тестирования. Интересно, что чёрно-белая маскировка также была нанесена на часть передних крыльев, где обычно находится логотип M. Там могут быть некоторые тонкие изменения, чтобы отделить его от обычной модели, оснащённой восьмиступенчатой автоматической коробкой передач.
BMW ещё не опубликовала технические характеристики европейской версии Z4 M40i с механической коробкой передач. Однако, если это что-то вроде версии с двумя педалями, рядная шестерка будет значительно расстроена на Старом Континенте. Из-за более строгих правил выбросов, модель Euro имела мощность 335 лошадиных сил с момента выхода G29 пять лет назад. В США турбированный 3,0-литровый «B58» выдаёт 382 л.с. Независимо рынка продаж максимальный крутящий момент всегда составляет 500 Нм.
По слухам, BMW в США взимает дополнительные 3500 долларов за механическую коробку передач, вероятно, она также будет стоить дороже и в Германии. Это не первая модель, цена которой с механической коробкой передач будет выше, чем с автоматической. На внутреннем рынке BMW M2 G87 обойдётся вам в дополнительные 500 евро, если вам нужна педаль сцепления, начиная с 75 900 евро за 6MT.
Z4 M40i с механической коробкой передач не будет значительно дешевле, чем M2 с ручным переключением передач, поскольку доступная сейчас модель 8AT продаётся в Германии по цене от 69 300 евро. Полная информация о том, что вполне может стать последним автомобилем M Performance с механической коробкой передач, будет раскрыта в январе 2024 года. Предполагается, что у вас будет около двух лет, чтобы купить автомобиль, поскольку инсайдеры утверждают, что производство Z4 завершится в начале 2026 года. Собирать родстер будут на заводе Magna Steyr в Граце, Австрия.