Всех приветствую на своем канале!
Сегодня публикую интересную статью, не относящейся к основной тематики канала - сообщества по химчистке. И хотел бы сегодня с вами (с подписчиками) обсудить вопрос затяжного желтого сигнального цвета -
регулировочных светофоров.
Мои наблюдения:
С момента появления на улицах, специальных технических средств работающих в автоматическом режиме по фиксаций административного правонарушения за нарушение (пересечение) стоп - линии на запрещающий цвет сигнального регулировочного светофора, на тех перекрестках где именно смонтированы (установлены) данные специальные технические средства работающие в автоматическом режиме, есть ощущение что в момент переключения с желтого цвета регулировочного светофора на зеленый - он (этот момент) очень затяжной и так как у водителей со временем вождения, вырабатывается привычка по временному интервалу переключения светофора начинать своё движение, то водители уже на автомате начинают трогаться и тут с сталкиваются с неудобной ситуацией когда тронулся а желтый: горит.... и горит... и горит...... и ты на жёлтый свет переехал СТОП-линию....
И соответственно водители в течении 15 дней получают "письмо - счастья": постановление(штраф) по административному правонарушению за пересечение СТОП-линии на запрещающий цвет светофора!
Мне кажется что данные светофоры специально настроены-заточены так, чтобы на этих секундах ловить и штрафовать водителей у которых со временем просто-напросто выработалась привычка по временному интервалу переключения светофора - начинать своё движение.
Какие ваши наблюдения и мнения на этот фактор?
Вводная часть:
Вообще данные специальные технические средства работающие в автоматическом режиме по фиксаций административного правонарушения за нарушение (пересечение) стоп - линии на запрещающий цвет сигнального регулировочного светофора работают на принципе программного кода, нейросети, искусственного интеллекта. Данная система самообучающаяся и с появлением большого количества базы материалов фиксации начинает анализировать и брать в расчёт некоторые результаты фиксаций как за эталон.
НО хочу Вас обрадовать, что большая часть данных специальных технических средств работающие в автоматическом режиме по фиксаций административных правонарушений за нарушения (пересечение) стоп - линии на запрещающий цвет сигнального регулировочного светофора и за непристегнутых ремней на сегодняшний день не имеют положенной сертификации к праву фиксировать данные типы нарушений и соответственно данные вынесенные постановления не соответствуют и нарушают порядок КОАП(Кодекс об административных правонарушений) и КАС(Кодекс административного судопроизводства).
Поэтому смело можно обжаловать данные штрафы так как доказательства по постановлению можно считать не допустимыми в виду нарушения КОАП и КАС.
А как именно и где обжаловать я Вам подробно расскажу в следующей статье. Поэтому подписывайтесь на наш канал и просматривайте периодически наши публикации, чтобы не упустить нужную, интересную и полезную информацию которая вам может быть пригодиться.
Подведем итог:
- Как по вашим наблюдениям и мнениям: есть ли такой эффект затяжного желтого?
- Обжалуете ли вы полученные данные штрафы?
- И может быть стоит нам с секундомерами замерить время переключения и сверить его с ГОСТ ?
Поддержите пожалуйста наш канал в развитии и для того чтобы мы стали лучше, подпишитесь на наш канал, ставьте лайки и комментируйте.
С уважением Никита.
___________________________________
#штраф, #штрафы, #штрафыгибдд, #какойштраф, #штрафы2023, #проверкаштрафов, #штрафыпономеру, #проверитьштрафы, #сутьштрафа, #административныйштраф, #сколькоштраф, #проверкаштрафовгибдд, #проверитьштрафыгибдд, #штрафыгибддпономеру, #штрафпопостановлению, #штрафыонлайн,