Много лет назад, даже не в прошлой, а позапрошлом жизни довелось мне с тогда ещё совсем маленькими детьми путешествовать на джипе по пустыне в Иордании.
Водитель был гений своего дела и на бездорожье вёл машину так, что сладко замирало сердце, но было нисколько не страшно, несмотря на двух моих совсем ещё малышей рядом. Это время я иногда вспоминаю с теплом и благодарностью и все долгое время после той поездки была уверена, что водители такого уровня как наш Абдул один на миллион если не меньше.
Но вчера мой водитель выдал такой высочайший класс езды, что Абдул уступил пальму первенства.
Дело было так. Есть в одной из моих деревень два жилых дома среди давних заброшек. Домики стоят на холме, от основной трассы есть подобие тропы - даже не дороги. Просто накатанная колея среди травы летом, нет ни подушки песка ни гости гравия.
Летом - терпимо. После дождя довольно неприятно, так как от основной трассы путь сначала идет довольно резко вниз, потом на холм и по правую руку очень неприятный обрыв к реке, а мокрая скользкая колея заставляет понервничать. Как тамошние старички ходят в магазин? В принципе по верхушке холма есть небольшая тропка и до дороги не слишком далеко - метров 250-300.
Зимой мне довелось там побывать только сейчас. Ну что сказать... После снегопадов последних дней бульдозеры расчистили основную дорогу, естественно нагромоздив горы снега на обочины. Там где летом ещё была колея - не тронутая ничим следом целина. У меня за секунду промелькнуло - вот я перебираюсь (не знаю как) через бугор обочины, попадаю на спуск. Допустим снега там по колено или немного больше. Но внизу меня ждут более глубокие снега и там то я и завязаю по пояс и жду трактор, который будет меня тащить, как старик репку.
Только хотела сказать, что нужно проехать немного дальше, к холму - даже если там сейчас и замело тропинку все равно пробираться будет легче.
Мой невозмутимый водитель что-то примеривает на глаз, говорит - держись крепче- сдает по дороге немного назад и наша доблестный Нива с разгона преодолевает барьер обочины. Проваливается в снег, сугробы взметываются выше капота и рыча машина осторожно и уверенно опускается в низину. Я хочу пискнуть что-то но молчу - оседлав тигра нужно держаться до конца, а отвлекать водителя в такие моменты дело тухлое.
Достигнув дна машина с недовольным рычание поднимается наверх, я завороженно смотрю в сторону глубокого (это я знаю, хоть там сейчас под снегом его край не виден) оврага к реке.
Через минуту мы наверху, водитель мой улыбается ободряюще - не дрейфь мол, не впервой.
Обратно по проложенной колее путь был для меня уже не так страшен.
Когда уже на основной дороге я стала благодарить - он искренне удивился. Нива же, она почти везде пройдет, и это далеко не самый трудный путь. Мне кажется он не очень понял, почему я так восторгаюсь его мастерством - обычное дело, ничего особенного, это машина просто хорошая.
Низкий поклон таким профессионалом. Не могу не вспомнить и того парнишку, который провёл в прошлом году тяжело груженую газель тысячу километров под непрерывным ледяным дождем и тоже не думал что он сделал что то героическое. Низкий Вам поклон - профессионалы дорог. И никакие пустынные бедуины вам и в подметки не годятся, это я теперь точно знаю!