Директор ГК «Орехово-АвтоЦентр» Илья Титов рассказал, почему в России рухнули официальные продажи китайских автомобилей. Всё дело в сильно увеличившемся утильсборе и резком поднятии ставок Банком России.
«С момента резкого поднятия ставок Центробанком продажи китайских авто упали в среднем на 60%. Против повышения резко просевшего спроса работают сразу несколько факторов: помимо совершенно не выгодного кредитного продукта, это ещё и поднятие утилизационного сбора», — пояснил Илья Титов.
«Сейчас купить машину по ставке под 20% годовых — это просто безумие. Дешевле обойтись каршерингом в больших городах и такси — в малых. Сегодня, нужно признаться, авто покупают только те, кому машина крайне нужна, например по работе или те, кто может позволить себе взять её без кредита или с минимальным займом», — добавил он.
Этим можно объяснить большие скидки, которыми сейчас китайские автопроизводители завлекают клиентов. Так при покупке внедорожника Tank 500 дилеры готовы уступить 700 тыс. рублей (и даже больше), а вчера Changan увеличил скидки на пять своих популярных кроссоверов.
