В последние годы специалисты Пермского национального исследовательского политехнического университета (ПНИПУ) работали над дорожным полотном и нашли интересное решение. Как сообщает ТАСС, они создали специальную сетку, которая дополняет конструкцию дорожного покрытия и предотвращает образование ям на стыке слоев из материалов разных типов.
Детальный анализ
Все началось с анализа механизмов просадки дорожного полотна. Ученые заметили, что ямы чаще всего образуются на стыке между жесткими и облегченными элементами дорожного покрытия, которые соединяются недолговечным материалом, например, пешеходными плитами. В этих местах, под действием крутящего момента, передаваемого от колес автомобиля на покрытие, возникает повышенная нагрузка, что приводит к досрочному износу асфальтобетонного покрытия.
Геосинтетическая решетка
Для уменьшения этого эффекта и увеличения срока службы дорожного покрытия ученые разработали конструкцию соединения двух типов дорожных одежд на участке их стыка. Они использовали геосинтетическую решетку, которая является строительным материалом из скрепленных полимерных лент, составленных в виде сот. Благодаря этим особенностям, решетка позволяет равномерно распределить силы от внешних нагрузок, возникающих при проезде автомобилей.
Подтвержденные результаты
Ученые провели расчеты и определили уровень нагрузки, который может выдержать новый элемент дорожного полотна. Результаты исследования подтвердили эффективность использования геосинтетической решетки в соединении различных типов материалов, составляющих дорожное покрытие. По словам профессора кафедры автомобильных дорог и мостов ПНИПУ Альберта Бургонутдинова, это решение эффективно защищает дорожное покрытие от воздействия автомобилей, повышая его срок службы и устраняя риски потери управления транспортным средством водителями.
В настоящее время разработка уже была использована для укрепления одного из участков автодорог в Приволжском федеральном округе.
The post В России придумали дороги, защищенные от образования ям appeared first on Русская семерка.