Решение проблемы с парковкой большегрузов не могут найти во Владивостоке

Во Владивостоке по-прежнему острой остается проблема с большегрузным транспортом. Фуры разбрасывают по всему городу, создавая аварийные ситуации.

Репортаж Виктории Самусевой.

Большегрузный транспорт - препятствие на дорогах. Фуры заполоняют обочины города, создавая проблемы пешеходам и водителям. Наталья Загубная рассказывает, с ребенком вдвойне опасно переходить дорогу. Часто приходится забывать о правилах дорожного движения.

Наталья Загубная, житель г.Владивостока: «И выезжать на встречную полосу. И тут уже зависит от того насколько лоялен водитель встречной полосы, подвинется он для того, чтобы ты проехал, или нет».

К порту дальнобойщики подъезжают в указанное время, но из-за большого потока пережидают очередь, где придется. Специальных перехватывающих парковок для таких машин в городе просто нет.

В некоторых районах Владивостока наблюдается большое скопление большегрузов. Ожидание разгрузки и выгрузки товаров вынуждает водителей парковаться прямо у запрещающего знака. И такие несанкционированные парковки приводят к заторам в час-пик.

На многих участках города большегрузы оставлены без присмотра. В этом случае хозяин фуры живет неподалеку и выбрал себе постоянное место парковки.

Рита Френк, житель г. Владивостока: «По-другому там просто невозможно проехать, эти длинномеры невозможно передвинуть. Ладно бы там водитель сидел, ты бы вышел, попросил. Но они все без водителей, они сутками у нас здесь стоят».

Александр в пути две недели — приехал из Москвы. Рулевой рассказывает, с габаритной машиной не разгуляешься. Как итог - в очереди стоят, на дороге возле базы, «набивая» карманы штрафами.

Александр, дальнобойщик: «Негде остановиться, не покушать, не в туалет сходить. Никому не хочется стоять на обочинах, потому что везде знаки. А за это штрафы и протоколы. - Штрафы приходят вам, сколько? Пять тысяч рублей».

Проблема тянется уже много лет. Особенно остро о ней говорят жители Эгершельда. Здесь на некоторых участках создается даже реверсивное движение.

Надежда Телелюева, депутат законодательного собрания Приморского края: «Но тем не менее прокуратура пишет район действительно фурозапаркованный, действительно требующий внимание УМВД. Поэтому они выносят каждый день предписание УМВД».

Эксперты говорят, помогут только штрафы или же введение оплаты за парковку. В другом случае, по словам перевозчиков для спец стоянки в городе нет места, а из пригорода ездить не выгодно.

Андрей Дядя, председатель объединенной ассоциации грузовых авто перевозчиков и экспедиторов: «Будет увеличение себестоимости перевозки, потому что у него будут порожни и пробеги. Он из-за города должен приехать, ему назначат время. А не всегда можно к этому времени приехать в тот е порт или на склад. А если пропустил окно. То придется ждать неподалеку».

В администрации Владивостока о проблеме знают и обещают решить.

Администрация г. Владивостока: «Программой комплексного развития транспортной инфраструктуры Владивостока предусмотрен создание парковки для водителей фур. Сейчас этот вопрос находится в проработке».

А пока в администрации города водителям фур предлагают пользоваться пригородными стоянками и не нарушать правила парковки.