Иногда даже самые мелкие неполадки в автомобиле могут препятствовать спокойному передвижению. К одной из таких неполадок можно отнести проблемы с замком зажигания. Как и любое устройство в автомобиле, он также подвержен износу и может иметь различные повреждения. Иногда для решения проблемы требуется помощь специалистов, но изначально лучше самостоятельно попробовать избавиться от проблемы.
Принцип работы замка зажигания
Для обеспечения правильной эксплуатации замка зажигания, а также замены устройства в случае неисправности, важно хорошо понимать принцип работы изделия. Основное назначение детали заключается в возможности соединения и разъединения электрических цепей. Контактная группа замка зажигания надежно закрыта внутри герметичного корпуса, поэтому о происходящих внутри процессах водитель может только догадываться. Несложно понять, что при вхождении ключа в личинку замка происходит совмещение внутренних элементов таким образом, что появляется возможность проворачивания подвижной части. Благодаря наличию фиксирующего механизма, а также специальной пружины, удается выбрать необходимый режим работы коммутирующего устройства. Положения ключа зажигания позволяют выбрать оптимальный режим электрического обеспечения определенной группы устройств и приборов.
Корпус замка зажигания изготавливается из прочных материалов, поэтому механическое разрушение изделие возможно только в случае приложения к нему значительного физического воздействия. В процессе эксплуатации деталь выходит из строя, как правило, по причине износа, обусловленного наличием процесса трения. Истираются, прежде всего, электрические контактные элементы, но может также заклинить запорный механизм в личинке.
Какие поломки могут быть в замке зажигания?
Срабатывание блокировки рулевой колонки
Наиболее распространённой причиной блокировки замка зажигания является заводской механизм противоугонной защиты, встроенный в рулевую колонку. Этот механизм стопорит руль при попытке его повернуть без ключа зажигания в личинке замка. По задумке, это должно осложнить жизнь угонщикам, однако нередко страдают и сами автовладельцы.
Чтобы разблокировать замок, нужно одновременно вставлять в него ключ и искать такое положение рулевого колеса, при котором он сможет повернуться и замкнуть контактную группу. Обычно для этого требуется доворачивать руль в одну из сторон.
Замерзание механизма из-за низких температур
В холодное время года на некоторых автомобилях замерзают механизмы не только замков открывания дверей, багажника и пробки лючка бензобака, но и личинка замка зажигания в салоне. Как правило, это происходит при экстремально низких температурах из-за образования конденсата. При попытке завести автомобиль его владельцы не могут вставить ключ в замок, либо его повернуть.
Чтобы разморозить замок, его нужно нагреть любыми способами. Для этого можно приложить к механизму руку или подышать на него, воспользоваться феном или любым разогретым предметом. Использовать открытый огонь настоятельно не рекомендуется — велик риск повредить пластик и закоптить рулевую колонку, а то и вовсе устроить пожар. Лучше всего справится с решением вопроса специальная жидкость для размораживания.
Сильное загрязнение механизма
Со временем замок зажигания засоряется всевозможным мусором, который притягивает к себе смазка механизма. Ключ при этом начинает вставляться или проворачиваться с ощутимым усилием. Заклинивание возможно в абсолютно любое время года.
Для идеальной очистки замка требуется разборка механизма, а выполнить такую процедуру неспециалистам вряд ли получится.
Поломка цилиндра замка
Иногда ломается и сам механизм замка — выпадают пружинки и толкатели. В этом случае автовладелец сталкивается уже с куда более серьёзной неприятностью – необходим демонтаж механизма замка. Для нормального функционирования механизма требуется его замена на новый.
Ни в коем случае не пытайтесь самостоятельно заменить замок зажигания, ведь так вы рискуете еще больше навредить своему автомобилю и потратить впоследствии больше денег на исправление ошибок.
Помните, что современное транспортное средство — сложное устройство, которое соединяет в себе электронные, электрические и механические элементы. Выход из строя одного из них может повлечь за собой плачевными последствия вплоть до поломки всего автомобиля. Обращайтесь за помощью только к профессионалам. Специалисты Городской Службы по Замкам выявят, что послужило возникновению неисправности, и разработают план дальнейших действий.