Еще в начале этого года многие российские автодилеры жаловались на нехватку новых автомобилей. После уходя из России известных западных автопроизводителей им просто не было чем торговать. Но вот прошел год, и автодилеры жалуются уже на новую проблему, которая свалилась на их голову …
Как пишет издание РБК, многие российские автодилеры жалуются о затоваривании их складов продукцией китайского автопрома. Эту информацию в интервью порталу подтвердил исполнительный директор «Автостата» Сергей Удалов.
Данные статистики говорят о том, что только за первые десять месяцев 2023 года в России было продано 406,5 тыс. китайских автомобилей, что 4,8 раза больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
При этом за данный период в Россию было ввезено 428,5 тыс. китайских автомобилей, что в 6,6 раз больше по сравнению с периодом прошлого года. Плюс к этому на заводах «Автотор», где собирают Haval, было произведено еще 153,4 тыс. авто, это в 3,8 раза больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Таким образом запасы нераспроданных китайских авто составил примерно 175 тыс. авто.
Однако повышение ставки рефинансирования ЦБ и повышение ставок по кредитам охладило спрос на новые авто. Поэтому вместо дефицита стало происходить затоваривание складов.
Сложившаяся ситуация должна привести к тому, что может обостриться конкуренция за покупателя. В теории это обычно ведет к понижению цены. Однако мы живем в нестандартной ситуации, когда основную прибавку к стоимости накладывают санкции.
Подешевеют ли автомобили в России покажет время …