Австрийская компания ILF Consulting Engineers разработала первоначальную техническую и экономическую основу (ТЭО) строительства платной автодороги Ташкент – Самарканд, сообщает издание Zarnews.
На эти цели Европейский банк реконструкции и развития (ЕБРР) выделил грантовые средства в размере $350 тыс.
Победителем тендера стала одна из турецких компаний, с которой был подписан контракт на €1 млн.
Проект платной дороги Ташкент – Самарканд предусматривает строительство шестиполосной автомагистрали протяженностью 305 км. Кроме того, планируют построить новые мосты и путепроводы над развязками и сооружениями, а также внедрить интеллектуальную транспортную систему.
Благодаря этому транспортный поток на трассе Ташкент – Самарканд удастся разгрузить.
Грузоподъемность дорожного покрытия составит 13 тонн, срок службы автодороги – 25 лет.
Напомним, что строительство платной дороги, связывающей столицу с Самаркандом, на условиях ГЧП предусмотрено указом президента РУз.