Найти в Дзене

Одиночный мотопробег из Москвы на Байкал, через Хакасию и Тыву, через Монголию на Алтай и через Казахстан на Кавказ на Ямаха Супер Тенере

Часть 2 В исторический день 12 июня 2023 я все-таки стартовал в свое мега-мото- Пан-Азиатское путешествие. Первые же километры пробега ознаменовались конфузом: бензина в баке было около лампочки, экспедиционные канистры, висящие на дугах по бокам, я, наслушавшись рассказов о пылающих в скользячке по асфальту призрачных гонщиках, решил до Монголии держать пустыми. Выехав на Ярославку я проезжал одну за другой заправки, которые не нравились мне то брендом, то внешним видом, то отсутствием кофе и туалета. В результате на подъезде к Переславль-Залесскому, примерно за пару км, двигатель потерял тягу и заглох первый раз)))) Инжекторный двигатель, как вы наверное знаете, глохнет без бензина не сразу и навсегда, а порциями, после того как заглох, его можно завести и проехать еще несколько сот метров, и так несколько раз. При помощи этих прогрессивных технологий мне удалось забраться на горочку перед въездом в Переславль, сразу за постом ГАИ. А там, я как почти местный абориген уже знал, что по

Часть 2

В исторический день 12 июня 2023 я все-таки стартовал в свое мега-мото- Пан-Азиатское путешествие. Первые же километры пробега ознаменовались конфузом: бензина в баке было около лампочки, экспедиционные канистры, висящие на дугах по бокам, я, наслушавшись рассказов о пылающих в скользячке по асфальту призрачных гонщиках, решил до Монголии держать пустыми. Выехав на Ярославку я проезжал одну за другой заправки, которые не нравились мне то брендом, то внешним видом, то отсутствием кофе и туалета. В результате на подъезде к Переславль-Залесскому, примерно за пару км, двигатель потерял тягу и заглох первый раз))))

Исторический момент старта
Исторический момент старта

Инжекторный двигатель, как вы наверное знаете, глохнет без бензина не сразу и навсегда, а порциями, после того как заглох, его можно завести и проехать еще несколько сот метров, и так несколько раз. При помощи этих прогрессивных технологий мне удалось забраться на горочку перед въездом в Переславль, сразу за постом ГАИ. А там, я как почти местный абориген уже знал, что под горочкой находится, удовлетворяющая всем мои привередливым требованиям, АЗС Газпромнефть с кофием, санузлом, Блэкджеком и шл....ми))), к коей я гордо и скатился с выключенным двигателем.

Тут уж я заправил все емкости бензином, также, наплевав на все аспекты безопасности и экспедиционные канистры. Надо сказать, что бензин из канистр мне понадобился за все время два всего лишь раза, и оба не в диких степях Забайкайля, Тувы(или Тывы?) и Монголии, а на вполне себе цивильных федеральных трассах, первый раз на подъезде к Красноярску если ехать от Саяно-Шушенской ГЭС и второй раз на самой наифедеральнейшей платной трассе Казахстана Павлодар-Астана. Хотя нет, приврал, еще в Монголии, под Улангоомом, поделился бензином с местным мотоциклистом на китайском дыр-дырчике, тот стоял на обочине вместе с сынишкой, голосовал и я, поняв по его жестам, что случилось, совершенно безвозмедно поделился с ним бензином, почистил так сказать себе карму)))

На улицах Плеса
На улицах Плеса

В первый день я планировал доехать до окрестностей Кинешмы, и встать где-нибудь с палаткой. Однако с утра я достаточно долго протюленил, опять же история с заправкой, и подъезжая к Плесу, в котором я планировал быстро пофоткаться и ехать дальше, решил заночевать в его окрестностях.

Плес знаменит главным образом посещавшими и подолгу жившими здесь художниками Левитаном, Репиным, Саврасовым. Также посещал Плес и Шаляпин. Недавно известности городу прибавило и появление здесь дачи Дмитрий -свет Анатольевича нашего экс-президента. Все поля вокруг города и подъезды к берегам Волги обнесены высоченными заборами, по типу Рублевских, по видимому это поля маркиза Карабаса))) На почти каждом перекрестке абсолютно пустынных дорог между этих заборов стояла гаишная машина, с одним(что совершенно не свойственно для ГАИ) сотрудником. Подъехав к одному из них, я расспросил его где тут можно подъехать к берегу и поставить палатку, ценной информации я от "милиционера" не получил, но его вежливость, грамотность речи и абсолютное отсутствие интереса к моему вызывающе замазанному грязью номеру, убедило меня окончательно, что никакой он не ГАИшник, а скорее всего преодетый сотрудник ФСО)))

-3
Визитные карточки Плеса)))
Визитные карточки Плеса)))

В общем, объездив окрестности, опросив местных жителей, я нашел километрах в 3-4 от города за каким-то селом, полянку в лесу недалеко от берега Волги, но к самой Волге вел весьма экстремальный спуск, по которому я бы не рискнул спускаться и на велосипеде, поэтому я остался наверху. На полянке меня ждали соскучившиеся по людям комары и надвигающиеся сумерки с туманом. Тут я впервые испытал все свое свежекупленное кемпинговое оборудование, которое показало свою жизнеспособность: горелка вполне себе разогрела фасоль с мясом и котелок с водой, раскладное креслице вполне себе держало мою тушку, пока я с бокалом(точнее кружкой) белого сухого, обложившись по периметру антикомариными спиралями, пытался изобразить релакс и наслаждение звуками дикой природы вокруг. Допив вино я благополучно уснул)))

Кстати лайфхак: если не хотите быть окончательно сожранными кровососущими ставьте палатку и все оборудование для кемпинга не снимая экип, в том числе и шлем, очень неплохо спасает))))

-5

Такой вот получился первый день, продолжение следует.

Начало истории тут:https://dzen.ru/a/ZXa0NomVT1P76L-R?share_to=link

Продолжение тут: