Представитель сообщества «Город и транспорт» Юрий Новиков объяснил проблему с общественным транспортом в Воронеже. Об этом пишет портал 36on.ru.
По словам Юрия Новикова, сфера общественного транспорта в Воронеже находится в системном кризисе. После 90-х модель долгие годы функционировала на базе «чёрного нала», а после - по банковским картам. Система испортилась и после того, как началось тарифное торможение:
– Тариф перестал успевать за возрастающими потребностями сферы. Проблему поначалу решали просто: снижением темпа обновления подвижного состава. В итоге к 2020-м годам мы оказались в ситуации, когда подвижной состав обновляют практически только муниципальные и государственные перевозчики.
По мнению общественника, частные перевозчики дорабатывают ресурс, а вскоре и вовсе исчезнут.
Проблема заключается и в том, что в городе не хватает инфраструктуры общественного транспорта. Современные требуют выделенных полос, специальных светофоров и так далее. Однако в облцентре этого практически не наблюдается.
В основе же третьей проблемы, по мнению активиста, лежит дефицит кадров. В сфере транспорта не очень комфортные условия, поэтому молодые люди туда не идут. Зарплаты водителей сейчас по Воронежу держатся на уровне 70 – 105 тыс. рублей.
Юрий Новиков считает, что необходимо полностью переставать систему. Однако это будет стоить не дёшево, от 10 до 20 млн рублей:
- Мы говорим о системном кризисе, то есть отрасль находится уже на грани катастрофы. До этого момента рукой подать.
В по прогнозам общественника считает, что в ближайшие два года в сфере ничего не изменится. Но все возможно. Ведь сейчас ведутся работы по укрупнению подвижного состава. Кроме того, в городе начали появляться новые маршруты. Привлекли иногороднего перевозчика и другое. Остается ждать и надеяться, что вскоре проблема исчезнет.
Напомним, что сегодня утром укомплектованные намертво автобусы заставляли воронежцев "набиваться" в транспорт по пути на работуе. Речь идет о маршрутах, ведущих в сторону центра, в частности, из Коминтерновского района. Здесь в автобусах утром 11 декабря было просто не протолкнуться, но пассажиры толкались как могли, чтобы зайти в уходящий рейс до работы.