Здравствуйте. Периодически меня накрывает желание купить новую машину. И судя по интересу к предыдущей статье на эту тему, не меня одного.
Цены и ассортимент в магазинах автосалонах сейчас только огорчают. Волей-неволей приходишь к тому, чтобы сделаться любителем отечественного автопрома, к чему я в принципе отношусь нормально без вот этого всего "в твою Ниву я не сяду". Самым доступным его произведением является Лада Гранта.
Все плюсы, и минусы данного изделия хорошо известны, как и то, что с ними делать. В интернете есть места, где подробно объясняют, что нужно сделать на новой Гранте для того, чтобы она стала более-менее нормальной машиной, вместе с артикулами, ценами и ссылками на магазины. И это хорошо. Заплатил кучу денег за машину, затем кучку за улучшения, и езди себе без проблем какое-то время. Единственным белым пятном для меня остается оцинковка кузова.
То ли есть, то ли нет, точно неизвестно. В сети полно роликов, в которых наличие цинка проверяют специальными приборами, причем даже у одной модели он находится в разных местах. Официальная информация от завода максимально расплывчата, и однозначно сказать, есть или нет не получается. Я читал даже совсем лютую дичь, мол кузова делаются из стали с односторонней оцинковкой, причем её заворачивают внутрь. Типа полости все оцинкованы, а наружная их часть нет. Цинк есть, но его не видно. Каково?:)
Во время очередного блуждания в ютубе, наткнулся на обзор еще одного автомобиля отечественного производства, и не смог оторваться от экрана. ГАЗ Соболь NN.
В то время как тольяттинский автозавод находится, и уже давно, в гуще событий и в новостных лентах, нижегородские автопроизводители тихо и спокойно делают своё дело. Нашу страну уже невозможно представить без Газели, и множества её модификаций. Но мало кто знает, что у неё есть младший брат Соболь, и примерно год назад появилась его новая модель. На сегодняшний момент доступен в двух вариантах - грузовом, как на картинке выше, и так называемом "комби", с дополнительным рядом сидений.
Меня привлек именно второй вариант. Семиместная кабина и огромный багажник, в котором можно увезти кучу стройматериалов, например. А для водителя предусмотрено много разных мелочей, которые упрощают его жизнь. Больше всего мне понравились две вещи. Первая это встроенный держатель телефона, который на самом деле является крышкой одного из многочисленных ящичков на панели приборов.
Если не требуется смотреть в навигатор, и телефон лежит в кармане, то из лобового стекла в салон не будет торчать никакая инородная конструкция, просто закрыл крышку, и всё, получилась гладкая поверхность. Глаза радуются.
Вторая особенность - карман для бутылки с водой, да не простой, а полуторалитровой.
На фото обвёл его красным. Когда возникает нужда, он выдвигается, и полторашка входит туда без проблем. Не какая-то там полулитровая бутылочка, а именно большая.
Эти две особенности говорят нам о том, что разработчики учли пожелания водителей и сложившуюся ситуацию, что в общем-то неплохо, и добавляет им очков. Про всякие там подлокотники с подстаканниками и прочими столиками говорить не буду, всё это есть и в большом количестве.
Но самой главной особенностью на мой взгляд является двухсторонняя оцинковка кузова, про которую сказано вполне конкретно без всяких там "оцинковок проблемных мест", как у тольяттинских автомобилей. И это, как мне кажется, самый главный плюс.
Теперь о минусах. Во-первых, это размер, а точнее высота. Два метра и сорок четыре сантиметра. Для грузовых перевозок это плюс, а вот для семейного автомобиля это наверно минус. Не каждый гараж сможет вместить подобный автомобиль, да и нужна ли такая размерность в семье - не совсем понятно. Мне - точно нет.
Ну и второй минус - это цена. Данная разновидность Соболя стоит примерно три миллиона триста тысяч. Что не очень-то доступно, как и имеющиеся в продаже китайцы. Вот если помечтать, и представить себе, что ГАЗ сделает минивэн, пониже и покороче, да ещё продумает комплектацию так же тщательно, и приэтом будет продавать его миллиона этак за два, тогда я бы серьезно подумал насчет такого автомобиля. Ну а пока остается сидеть и наблюдать за событиями, происходящими на автомобильном рынке, которые всё больше напоминают новости из психиатрической больницы.
Вот такое получилось спонтанное сочинение на отвлечённую от финансов тему. Это мой личный взгляд, который я никому не навязываю, и который актуален на конец 2023 года. Возможно в дальнейшем он поменяется, кто его знает. А вы купили бы себе такой?