Похоже, троебалтийские котята, а особенно Ээстемаа, чувствуют, что у "садовников" и гегемона заканчиваются Вискас и китикэт для них и решили побольше затариться пред грядущим дефицитом любимых кормов. 😊
Иначе чем можно объяснить вот это сообщение, опубликованное на канале Геоэнергетика инфо:
Эстония, ссылаясь на Конвенцию ООН по морскому праву, готовит создание в Балтийском море «прилежащей зоны», которая позволит останавливать и досматривать суда за пределами территориальных вод страны.
Финский залив между Эстонией и Финляедией всего 85 км, в основном, это нейтральные воды.
Если проект будет реализован, то Эстония будет контролировать часть нейтральных вод, через которые российские корабли выходят в Балтийское море.
Эстонские пограничники под неким случайным предлогом смогут применить принудительные меры к любому гражданскому кораблю.
В Таллине пояснили, что это поможет реализации антироссийских санкций:
«Мы видим, что Балтийское море стало ареной гибридной войны. Чем больше прибрежные государства региона Балтийского моря смогут закрыть такие серые зоны, тем меньше будет возможностей для гибридной войны».
Похоже, знаменитую настойку на травах "Вана Таллин" нельзя, всё-таки, пить в чистом виде, а лучше добавлять в кофе понемногу, а то крыша просто уезжает и адреса не оставляет. 😊
Длина стандартного пограничного катера составляет 36 метров,
а длина нефтяного танкера 250 метров.
Вот интересно, если танкер просто проигнорирует строгий приказ эстонского плавучего кузнечика, он что, будет пулять в танкер на поражение?😊
А как же забота об экологии или "это другое, понимать же надо!" 😊
Балтийский флот в стороне тоже явно не останется и танкеры просто будут ходить караванами с охраной в виде двух судов побольше, чем 36 метров длиной, спереди сзади. Но драному котёнку так хочется кушать и чтобы хозяева нежно потрепали по блохастой холке. 😊
Если понравилось, ставьте лайки, пишите комментарии.
С уважением к вам, Свободный художник.