Велосипед – практичное и удобное средство передвижения. С ним вам будет веселее совершать прогулки выходного дня или просто добираться до работы. Учитывая постоянные пробки, лучший вариант переездов просто не найти. Осталось понять, как выбрать оптимальную городскую модель и что нужно учитывать.
О городских велосипедах
Городской велосипед или ситибайк – модель сравнительно небольшой массы, предназначенная для перемещений по ровной местности. Конструкция продумана таким образом, чтобы было удобно передвигаться по асфальту, бетонным плитам. Три кита ситибайков: дизайн; практичность; стиль.
Идеальный вариант для города – круизер. Его отличает особая геометрия рамы, но с холмистыми местностями такая модель не справится.
Что учитывать при выборе
Ключевые параметры при выборе городского велосипеда такие:
Рама – бюджетная стальная, идеальная алюминиевая, вечная карбоновая. Самый дорогой вариант – карбон.
Амортизация – хардтейл позволит иногда выезжать за черту города, ригид с перипетиями проселочных дорог не справится.
Седло – оптимально мягкое и широкое.
Руль – должен соответствовать ширине плеч велосипедиста.
Колеса – оптимальный диаметр составляет 26 дюймов.
Тормоза – желательно классические ободные.
Одной скорости в системе переключения в ситибайке обычно достаточно. Цена во многом будет зависеть от материалов изготовления и, конечно же, производителя.
Особенности электрических велосипедов
Электро велосипед, в отличие от обычной модели, оснащается приводом. Именно этот привод отвечает за беспроблемное полное либо частичное перемещение транспортного средства. Для движения электро велосипеда достаточно кручения педалей, но максимальные мощности транспортное средство развивается только при работающем моторе.
Визуально модели с приводом похожи на обычные.
Дополнительные элементы – контроллер, АКБ с зарядником, двигатель. Двигатель может размещаться на заднем либо переднем колесе, иногда над ними. На электро велосипеде в условиях города можно будет проезжать значительные расстояния без особой физической подготовки. Минимум усилий водитель будет прикладывать также на сложных длинных маршрутах. Если батарея разрядится, до пункта зарядки можно будет доехать, крутя педали. Масса транспортного средства не особо большая, выполнение зарядки возможно от бытовой электрической сети. Регистрацию оформлять не требуется, получать права тоже. В целом решение продуманное до мелочей и очень практичное.
Если вам понравилась статья, будем рады лайкам и подписке на канал! Спасибо!