Австрийский стартап объявил о проведении летных испытаний системы, которая обнаруживает и нейтрализует воздушные ямы. О технологии пишет Interesting Engineering.
Компания Turbulence Solutions сообщила о проведении летных испытаний системы, которая может обнаруживать и нейтрализовать турбулентность во время полета. Нагрузки, ощущаемые пассажирами, снижаются более чем на 80%, а расход топлива — на 10%.
Система обнаруживает турбулентность непосредственно перед ее возникновением и использует сверхбыструю автоматическую регулировку подъемной силы с помощью управляющих поверхностей самолета для создания противодействующих сил.
Чтобы предсказать, воздушные ямы, система использует датчики перепада давления воздуха с 5 отверстиями, вынесенные на максимально возможное расстояние вперед. Например, на беспилотном испытательном стенде компания разместила в передней части самолета на концах крыла пару легких направляющих, которые удерживали третью с датчиками давления.
Влияние системы подавления турбулентности на полет
На пилотируемом испытательном самолете датчики установили непосредственно на крыльях, на специальных длинных мачтах, которые располагались примерно в 2,65 м вперед от передней кромки. На крейсерской скорости этого достаточно, чтобы дать системе предупреждение за десятую долю секунды до того, как начнется турбулентность.
За эту долю секунды система генерирует реакцию подавления силы на каждом крыле, ловко приводя в действие малоинерционные подъемные поверхности. Таким образом, сглаживаются вертикальные ускорения, изменения тангажа и крена, а также изгибающие моменты крыла. Команда Turbulence Solutions утверждает, что в настоящее время она снижает ощущение турбулентности в салоне примерно на 80%.
Влияние системы подавления турбулентности на полет
Изменение климата уже привело к увеличению турбулентности на целых 55% на некоторых популярных маршрутах, и, по прогнозам, она будет продолжать ухудшаться по мере повышения температуры. Там, где турбулентность можно предсказать, авиалайнеры стараются обойти такие зоны. Но это не всегда возможно, а лишние маневры увеличивают расход топливо.
Активная система поможет решить эту проблему. Turbulence Solutions планирует выпустить решение для легкомоторной авиации уже в следующем году, а для коммерческих авиалайнеров — до 2030 года.
Читать далее:
В Сибири нашли старейшую крепость, построенную около 8 000 лет назад
Странный объект, запертый между Сатурном и Ураном, меняется прямо сейчас
Ученые наконец-то поняли, как у слонов появились хоботы
На обложке: Изображение от jannoon028 на Freepik