Найти в Дзене
Avto Tema

В Россию привезли новые Skoda Rapid. Сколько они стоят? Обзор

Skoda Rapid, так же как и Volkswagen Polo до недавнего времени были одними из самых продаваемых автомобилей в России. Rapid и Polo массово покупали не только простые автомобилисты, но и такси, каршеринги, службы доставки. Выпуск Rapid и Polo был локализован в Калуге. Весной 2022 года производство прекратилось, но благодаря серому импорту Rapid всё ещё можно купить в России, правда теперь в кузове седан. Седаном в России, до 2020 года был Polo, а вот седан Rapid в России никогда не продавался. Но в Китае, Rapid выпускается в кузове седан. Дизайн экстерьера седана из Китая, схож с дизайном российского лифтбека второго поколения. Китайскую родословную выдают иероглифы на крышке багажника. Фары головного освещения у китайского седана галогеновые. Колёсные диски литые R15, на крыше люк. Люка на российской версии не было, но зато фары были LED. Сиденья седана отделаны экокожей, на российской версии отделка салона была тканевой. Руль у седана, без отделки, регулировка только по углу наклона,

Skoda Rapid, так же как и Volkswagen Polo до недавнего времени были одними из самых продаваемых автомобилей в России. Rapid и Polo массово покупали не только простые автомобилисты, но и такси, каршеринги, службы доставки. Выпуск Rapid и Polo был локализован в Калуге. Весной 2022 года производство прекратилось, но благодаря серому импорту Rapid всё ещё можно купить в России, правда теперь в кузове седан.

Седаном в России, до 2020 года был Polo, а вот седан Rapid в России никогда не продавался. Но в Китае, Rapid выпускается в кузове седан. Дизайн экстерьера седана из Китая, схож с дизайном российского лифтбека второго поколения. Китайскую родословную выдают иероглифы на крышке багажника.

-2

Фары головного освещения у китайского седана галогеновые. Колёсные диски литые R15, на крыше люк. Люка на российской версии не было, но зато фары были LED.

-3

Сиденья седана отделаны экокожей, на российской версии отделка салона была тканевой. Руль у седана, без отделки, регулировка только по углу наклона, регулировки по вылету нет, в российских версиях у лифтбека руль регулировался по вылету. Сиденье водителя регулируется по высоте, есть центральный подлокотник с регулировку по углу наклона, аналогичный подлокотник был на седанах Polo.

-4

Дизайн панели приборов, походит на Rapid первого поколения. Но мультимедийная система и климат-контроль свои. Климат-контроль однозонный. Щиток приборов аналоговый. Двигатель заводится ключом.

Также в оснащение седана входят две фронтальные подушки, ABS, ESP, камера заднего вида, круиз-контроль, электрорегулировка и подогрев зеркал. Подогрева сидений нет даже спереди.

-5

На заднем ряду отсутствуют всяческие благи цивилизации, подголовника три. Спинки заднего дивана не складываются. Багажник имеет объём 466 литров, под полом багажника, скрыта докатка.

-6

В передней подвеске классических Макферсон, в задней подвеске балка. Задние тормоза у китайской версии барабанные, в России были версии с задними дисковыми тормозами. Дорожный просвет 160 мм.

Под капотом у китайского Skoda Rapid атмосферный мотор 1.5 л. 115 л.с. Коробка 6-ступенчатая автоматическая.

Сколько стоит китайский Skoda Rapid в России? Все седаны в России продаются белого цвета, найти их можно на популярных сайтах с объявлениями. Цены начинаются с отметки 2 377 000 и доходят до 2 649 900 руб., а это на мой взгляд дорого, для автомобиля B-класса, ещё и в небогатой комплектации, без тёплых опции и без гарантии в России.