Технический консультант компании Hyundai Альберт Бирманн считает, что разработка компактного электромобиля является ключевым направлением деятельности бренда N.
«Этот маленький электромобиль N – это то, что нам нужно сделать, – сказал Бирманн AutoExpress. – В противном случае мы оставим наших клиентов в неведении. Нам нужно найти что-то меньшее и более доступное».
Бирманн считает, что даже небольшой электромобиль должен иметь достаточный запас хода и должен быть оснащен 800-вольтовой электрической системой.
«Если это машина N, хочется выехать на трассу – пусть даже на 15 или 20 минут. Если вы используете 400-вольтовую систему, то эффективность будет плохой. Если вы думаете об автомобиле типа i30 [Elantra], 400-вольтовое напряжение не подходит».
Бирманн признал, что электромобиль меньшего размера, чем Ioniq 5 и 6, с зарядкой 800 В в настоящее время невозможен. Для него нужна интегрированная модульная архитектура (IMA), которая должна появиться в 2025 году.