Ралли-рейд «Дакар-2023» завершился 15 января в Саудовской Аравии. В этом году маршрут пересекал всю территорию от западного побережья Красного моря до восточного побережья Персидского залива. Общая протяженность маршрута 8 549 километров, включая почти 5 000 километров спецучастков. Это самый длинный маршрут с 2014 года и организаторы снова доказали, что «Дакар» по праву называют самым сложным ралли в мире.
Команда BAIC принимает участие уже третий год подряд, оставаясь единственной командой китайских автопроизводителей в классе автомобилей. Экипаж с номером 233 в составе Чжан Гоюя и Жана Пьера Гарсена занял 10-е место в категории T1+. Другой экипаж с номером 248 в составе Цзы Юньлян и Ша Хэ финишировал на 14-м месте в той же категории и выиграл премию «Новичок года». Кроме того, экипаж №233 выиграл первые среди китайских команд очки на этапах чемпионата мира по ралли-рейдам FIA W2RC.
Средний показатель завершения ралли «Дакар» — 38%, это значит, что до финиша добралось чуть больше трети участников. Эта быстрая и изнуряющая гонка предъявляет и к людям, и к технике особые требования. Всё и все постоянно работают на пределе. В этом году оба экипажа из команды BAIC не только успешно завершили ралли «Дакар», но и продемонстрировали технические возможности новой машины. Команда дебютировала на новом автомобиле BAIC ORV T1+, он создан на основе известного BJ40. Постоянное улучшение конструкции спортивных машин BAIC позволили избежать крупных поломок и сходов по техническим причинам.
После трех ралли-рейдов у BAIC нет планов останавливаться. Новое испытание для техники и экипажей начнется 5 января 2024 года. К старту готовятся 2 экипажа BAIC, об их участии в Дакар-2024 мы расскажем в одной из следующих статей.