Каждая шестая семья в Башкирии может позволить себе недорогой автомобиль

Недорогую новую машину (до 1 млн рублей) могут взять в кредит 15,4% семей Башкортостана. По этому параметру республика занимает 36 место среди 85 регионов и третье среди субъектов ПФО. Авто средней стоимости доступно 3,8%.
Возможности семей купить с помощью займа личный автотранспорт и содержать его, не ужимая себя в повседневных тратах оценило РИА Рейтинг. Размер кредита рассчитывался при первоначальном взносе в 20% от стоимости машины и сроке погашения 3 года. Кроме займа, учитывались расходы на КАСКО, ОСАГО, стоимость бензина, техническое обслуживание, покупку и сезонную смену резины, транспортный налог, платные парковки и другие. Предполагалось, что половина семейных доходов после вычета налога на доходы и прожиточных минимумов идет на содержание автомобиля и оплату кредита, вторая половина – на другие расходы.
Лидируют в рейтинге Ямало-Ненецкий автономный округ, где недорогую машину могут купить 59,6% семей, Магаданская область (50,4%) и Чукотский АО (48,5%). Список замыкают Кабардино-Балкария, в которой только у 4,4% жителей хватает денег на недорогое авто, Чечня (3,1%) и Ингушетия (2,6%).
В Приволжском федеральном округе выше всех в рейтинге поднялись Татарстан (26 место, 18,9% семей могут позволить себе недорогой автомобиль) и Пермский край (17%). Меньше всех автомобили доступны жителям Мордовии (9,2%) и Марий Эл (9,8%). В среднем по России этот показатель составляет 16,3%.
Эксперты отмечают, что после провального 2022 года в нынешнем году российский автомобильный рынок ожил. По итогам 11 месяцев в стране было продано в полтора раза больше новых машин, чем в прошлом году, а за осенние месяцы – в два раза. Общий объём автокредитования в прошлом году снижался, а за январь-октябрь 2023 года, по данным Центробанка РФ, вырос на треть – до 1,6 трлн рублей.
Напомним, в 2022 году Башкирия занимала в рейтинге доступности автомобилей 37 место. Год назад недорогую новую машину (в среднем 900 тыс. рублей) могли себе позволить 12,1% населения. Авто средней стоимости (2,5 млн рублей) было доступно 2,4% жителей республики. На автомобиль премиум-класса (10 млн рублей) могли замахнуться 0,11%.