С появлением эпохи электромобилей в автомобильной промышленности многие производители бытовой электроники рванулись в эту область.
Однако подходы и успехи оказались разными. Проект электромобиля компании Apple, к примеру, был закрыт, не представив образцов миру. Sony ведет производство автомобилей совместно с Honda, а китайская компания Huawei создала сразу три совместных бренда: Aito совместно с фирмой Seres, Avatr с Chang'an и CATL, а Luxeed с Chery.
Теперь и у компании Xiaomi есть что показать. В конце 2021 года она объявила о создании автомобильного подразделения, следом начались дорожные испытания, и теперь по первоначальному плану представлен первый электромобиль. Это не полностью самостоятельная разработка, так как в проекте участвует автомобильный концерн BAIC. Однако электромобиль будет носить известный бренд Xiaomi.
Итак, перед нами седан с названием Xiaomi SU7, который по размерам практически равен Tesla Model S: длина — 4997 мм, ширина — 1963 мм, высота — 1455 мм (у базовой версии). Колесная база составляет 3000 мм. С точки зрения внешности, первый образец получился довольно стильным автомобилем с стремительным силуэтом, широкими задними колесными арками и крупными декоративными элементами на задней части, напоминающими диффузор.
В настоящее время полноценные фотографии салона отсутствуют, но даже по "шпионским" фотографиям уже ясно, что главное место в салоне занимает огромный монитор на центральной панели, который отвечает за управление развлекательной системой и бортовой электроникой. Мультимедиа будет работать на операционной системе Hyper OS от Xiaomi. Элементы физического управления минимизированы, большинство из них сосредоточено на трехспицевом руле.
Перед водителем находится только узкая полоса цифровых индикаторов. Особое внимание Xiaomi уделяется автономной езде. SU7 будет иметь развитую систему компьютерного зрения, включая лидар на верхней части переднего стекла. Еще одним приоритетным направлением стала интеграция автомобиля в экосистему устройств и сервисов Xiaomi.
Некоторые технические детали уже раскрыты. Седан будет представлен в двух версиях. Базовая версия Xiaomi SU7 Pro будет иметь передний привод с одним двигателем мощностью 299 л.с., вес такой машины приблизительно 1980 кг, а максимальная скорость составит 210 км/ч. Вторая версия SU7 Max будет полноприводной, с электромотором мощностью 374 л.с. на задней оси, в общей сложности два двигателя будут развивать 673 л.с. Такой электромобиль сможет разгоняться до 265 км/ч и будет весить 2205 кг. Емкости батареи в 101 кВтч должно хватить на 800 км согласно оптимистичному китайскому циклу CLTC.
По плану, Xiaomi SU7 должен выйти на китайский рынок в 2024 году. Производство будет осуществляться в сотрудничестве с концерном BAIC.
Цены будут объявлены ближе к началу продаж.