Как я купил свой первый автомобиль..

Как то сидя вечером в дроме я решил поставить себе цель, купить СВОЙ первый автомобиль. Рассматривая варианты до 200к я наткнулся по фотографиям на живой ваз 2114. Приехав в деревню к как на тот момент выяснилось перекупу. Я увидел автомобиль. Он «слегка» отличался от того что на картинке. Перекуп сказал «да-да, это он».
Что собственно было не так: гнилое дно, гнилой лонжерон, просевшие подушки двигателя, полезшее ЛКП по кузову, воющий подшипник на заднем колесе, троящий двигатель. За это просили 160к. Самое забавное перекуп несколько раз повторил фразу «а что, хороший аппарат! Я бы себе такой взял» С другом посмеялись и благополучно уехали. 😂😂

Спустя пару дней нашел черную приору за 220к.
Позвонив хозяину, по телефону сторговались до 200к. Понимая что все равно дороговато, я был готов потратить такие деньги. Приехали с другом к продавцу, осмотрели пушку-гонку.

Очень понравилась по виду. И не смотря на многие недочёты конечно же я благополучно приобрёл аппарат.

Спустя пару недель я заметил странное троение двигателя и как будто бы упадок сил.
Решил съездить в СТО.
Работники прознали что я на тот момент от слова совсем не опытный пользователь авто. И начали наматывать ценник ремонта. «Оооо. тут у тебя задиры в поршневой» «оооо. тут двигатель мертвый тут растачивать нужно.» «ой. а работы сколько тут.» «60 тысяч минимум ремонт обойдется»… глаза мои круглели и круглели. заплатив 1000 рублей за диагностику, расстроенный поехал к другу. Рассказать о неминуемом ударе по кошельку.
Тот в свою очередь посмеялся над СТО. И сказал что они специально накрутили цену, поедем делать к другому хорошему мастеру. Который уже не раз выручал многих знакомых.

У мастера обговорили объем работ (который был не так страшен как «пели» в СТО) и обговорили цену в 2 раза ниже конкурентов. Мастер сразу же принялся за работу.

Так выглядит не полная разборка двигателя.

Разобрав двигатель мастер был шокирован тем что стояло внутри двигателя.

Во втором цилиндре сваркой был заварен поршень. Выглядит это очень странно.

Заваренный сваркой поршень, который на удивление ещё и работал исправно. 😂

Тут наглядно видно как давление гуляло между 2-3-4 цилиндрами.

Ещё и прогоревшая прокладка.

Так же нужно было заменить выпускные клапаны.

Эти насечки говорят о том что лучше бы клапан заменить.

Чувствовали себя они тоже не очень.

Итог.
Мастер перебрал двигатель за 1,5 дня.

И вот уже как год двигатель чувствует себя отлично.

В процессе ремонта на тот момент узнал много интересного о машинах и не пожалел о покупке.

Опыт-
Совокупность знаний и навыков, являющаяся результатом деятельности.

Спасибо вам за уделенное мне время. Кажется я высказался 😅

Это мой первый пост 😊