В августе этого года на заводе Автотор в Калининграде началось производство внедорожника BAIC BJ40. Это стало возможным только после тщательной подготовки и многоступенчатой проверки технологий — качество для BAIC это первый приоритет.
Новый внедорожник во многом вдохновлен Jeep Wrangler, но не копирует его полностью. Этому предшествует важный момент в истории BAIC: в 1984 году BAIC, как крупнейший производителей внедорожников в Китае, подписывает контракт с брендом JEEP, в ходе которого получает технологии, наработки и 69% акций в рамках создания производственной базы Beijing Jeep Co Ltd. Да и вообще аббревиатура BJ у «сороковки» так и расшифровывается — Beijing Jeep. Таким образом, хоть у BJ40 другая форма светодиодных фар и фонарей, а еще радиаторная решетка с U-образными секциями и иное оформление бампера, но харизма, технологии и прародители – одни на двоих. Похожими на Wrangler выглядят и внешние петли дверей, и широкие колесные арки — они эффективно защищают кузов от внедорожной грязи. Самая эффектная фишка Jeep, механизм съемной крыши, есть и у BJ40. Можно оставить крышу над задней частью салона в гараже и сделать поездку в хорошую погоду особенно приятной.
В России BAIC BJ40 предлагается только в одной (и очень хорошо оснащенной) комплектации Flagship. Под капотом у 5-дверной версии внедорожника 2,0-литровый турбированный бензиновый двигатель. Его мощность 218 л.с., а крутящий момент 380 Hm доступен в диапазоне 1800-3600 оборотов. Он работает в паре с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач от ZF. Полный привод реализован по принципу Part-time 4WD, режимы работы трансмиссии можно выбирать отдельным переключателем. Благодаря быстрой АКПП разгон до 100 км/ч занимает менее 11 секунд — ехать в городском потоке будет вполне комфортно. За внедорожные качества BJ40 отвечает рамная конструкция, неразрезной задний мост и клиренс в 210 мм. Угол въезда у внедорожника — 37 градусов, а угол съезда — 31 градус (это больше, чем у большинства популярных внедорожников)! BJ40 продается в разных странах и проходил ходовые испытания в самых экстремальных условиях. Например, по бездорожью Африки машина прошла более 7500 тестовых внедорожных километров.
Интерьер удачно сочетает в себе технологии, качество сборки и внедорожные детали. Толстое многофункциональное рулевое колесо порадует водителя удобным хватом. Полностью цифровую приборную панель можно настроить на свой вкус и вывести на нее информацию о часах работы двигателя, температуре трансмиссионного масла, высоте над уровнем моря и величине крена.
В центре мы видим большой девятидюймовый экран мультимедиа, он работает с системой Carbitlink и позволяет безопасно пользоваться приложениями вашего смартфона во время движения. На этот экран выводится изображение с камеры заднего вида и со встроенного видеорегистратора. Показания двухзонного климат-контроля с интуитивно понятным интерфейсом также отображаются на экране мультимедийной системы. А чтобы телефон не разрядился в пути, есть полочка с беспроводной зарядкой.
Сиденья обтянуты эко-кожей, но подогрев есть только у передних. Сиденье водителя предусматривает 6 электрорегулировок, задние сиденья имеют возможность регулировки наклона спинки. В стандартном положении сидений объем багажника BJ40 — 532 литра, но, если сложить их полностью, объем вырастет до внушительных 965 литров. К интересным опциям BJ40 можно отнести эмбиентную подсветку интерьера и продвинутую аудиосистему с 7-ю динамиками и сабвуфером.
По-настоящему оценить все возможности нового BAIC в рамках городского тест-драйва непросто. Но зато у вас будет шанс убедиться в том, что это удобный автомобиль на каждый день. BJ40 — совсем не суровый внедорожник, которому нет места на улицах мегаполиса. Прекрасный уровень оснащения, современная силовая установка и бескомпромиссное шасси делают новый BAIC действительно универсальным автомобилем. Дорога в офис по асфальту в будни или внедорожные приключения на выходных — BAIC BJ40 не подведет в любой ситуации.