Собственно, я уже давно занимаюсь выпуском видео на ютуб, и канал на ютубе который существует более полутора года, тому прекрасный пример. И этой статьей я хотел начать цикл своих изъяснений, касательно того, чем стоит заниматься, если вы видите что у вас что то получается, но не так эффективно, и подтверждать это своими изысканиями.
И в общем я постоянно выпуская видосы уже задолбался сидеть на монтаже и вырезать свои бесконечные шипения, глотания, кашляния и прочие. и начал заниматься выпуском аудиокниг не просто так.
Понимаете, когда вы постоянно вырезаете одно и то же вам начинает это надоедать, и я как человек, который очень ленивый, стараюсь улучшить это путем удаления этого из своей речи. Ведь если вы занимаетесь звуком, но не на проф уровне, у вас нет образования, и вы не получаете за это деньги, а я замечу, что я не получаю за это не копейки, хочется максимально кайфовать от процесса. А эти штуки в речи очень мешают.
И я начал это истреблять, планомерно, шажок за шажком, и открыл этот проект. Что бы и вам дарить знания, и себе улучшать процесс работы. Ведь когда ты много читаешь в слух, ты начинаешь слышать себя и корректировать, уже в процессе чтения. Например, только перебирая большой объем текста, а крайняя глава аудиокниги которая сейчас в работе, вышла аж на целых 30 минут, сразу как то начинаешь читать предложения от точки до точки.
Первое просветление, и связанно оно с тем, что так мозгу становиться более комфортно, и это связанно с тем, что во первых ты начинаешь вникать, в то что читаешь, и так проще донести мысль, которую пытался сказать автор своим творением. И это можно осознать, перелопатив только огромный кусок текста, минут на тридцать, по тому что под конец последние минут пять, у меня начал сдаваться голос, я начал заговариваться и чувствовать что буквально не хватает воздуха.
И только после таких пертурбаций, которые ты делаешь со своим мозгом, путем таких нагрузок, ты начинаешь понимать что же ты делал не так. Это буквально то же самое, что раллисты берут убивают машину, заливают в неё масло с новыми котировками для проверки, и убивают машину, что бы проверить будет ли топливо, масло, детали(подчеркните нужное) более живучим, износоустойчивыми, что бы обычная гражданская эксплуатация детали была более долгой.
Короче штука веселая, однозначно рекомендую к пробе, если вы вдруг запутались в том что вам нужно от вашего собственного языка. А чуть позже, если я найду что то ещё в процессе моих опытов, напишу статейку. Всем спасибо что прочитали, удачи и пока.