Топливная система — один из самых сложных в ремонте участков дизельного двигателя.
При этом очень важно поддерживать ее в рабочем состоянии — неисправности ТНВД могут стать причиной более серьезных поломок силового агрегата, а также его полного выхода из строя.
Признаки неисправности ТНВД дизеля.
Существует несколько ключевых признаков неисправности топливной системы у дизельных силовых агрегатов:
- перебои в работе двигателя;
- падение его мощности;
- появление дыма.
Остановимся подробнее на каждом из этих пунктов.
1. Перебои в работе.
Неравномерная работа силового агрегата может быть связана с тем, что в топливо попала вода. Другая вероятная причина — подсос воздуха в топливную систему. Кроме того, двигатель может работать неравномерно в результате того, что секции насоса неравномерно подают топливо. Наконец, плохое распыливание топлива или заедание иглы у распылителя также может стать причиной появления такого симптома.
2. Снижение мощности.
Если мощность двигателя падает, а дымления нет, вероятнее всего причиной неисправности является износ насоса или засорение фильтра. Из-за этого топливо в цилиндры подается в недостаточном объеме, что приводит к снижению мощности силового агрегата.
3. Дымление.
Симптомы неисправности ТНВД, связанные с появлением дыма, являются одними из самых распространенных. Здесь важно учесть, что разный по цвету дым указывает на разные проблемы с топливной аппаратурой.
Если из выпускной трубы появляется белый дым, это может быть вызвано следующими причинами:
- плохое распыливание топлива;
- в топливную систему подсасывается воздух;
- в цилиндры попала вода;
- угол начала подачи топлива неправильно установлен.
Появление черного дыма указывает на то, что регулировка топливного насоса нарушена, есть недостаток воздуха, угол начала подачи топлива является малым. Если, напротив, угол начала подачи топлива является большим, в верхней части блока появляется резкий стук.
Еще один признак неисправности — резкое изменение числа оборотов двигателя. Оно может быть вызвано нарушенной работой регулятора либо тем, что плунжер топливного насоса заедает в положении максимальной подачи топлива.
Если вы хотите точно определить неисправность, признаки, перечисленные в этой статье, дадут вам отправную точку для диагностики. Однако вместе с этим при появлении любых сбоев в работе топливной аппаратуры необходимо обращаться к специалистам. Они смогут максимально точно определить поломку, а также быстро и качественно устранить ее.
