«Abt Cupra» не вернется в серию электрических внедорожников Extreme E в следующем сезоне. Это решение, которого ждали несколько месяцев, положило конец трехлетнему периоду участия в серии полностью электрических внедорожников, в ходе которого они завоевали пять подиумов, включая общую победу на Energy X Prix 2022 года. Команда дебютировала в 2021 году с Маттиасом Экстремом и Клаудией Хюртген, причем последнюю после всего лишь для одного этапа заменила Ютта Кляйншмидт.
Кляйншмидт вернулась во второй сезон вместе с Нассером Аль-Аттией, но ушла из-за травмы во время тренировки на Copper X Prix в Чили. Заменившая ее Клара Андерссон стала самой молодой победительницей серии, когда команда одержала свой первый триумф в Уругвае. Андерссон оставалась в команде на 2023 год, участвуя в гонках вместе с Аль-Аттией, чемпионом Extreme E 2022 года Себастьяном Лебом и Адриеном Тамбаем в течение сезона.
«Мы гордимся тем, что уже три года являемся частью семьи Extreme E», — сказал генеральный директор «ABT» Томас Бирмайер. «Мы благодарим Алехандро Агага, Али Рассела, Джеймса Тейлора и всю их команду за отличное сотрудничество и поддержку во время первого набега «ABT» на внедорожный автоспорт. Мы по-прежнему твердо верим в концепцию Extreme E, сочетающую захватывающий автоспорт с ответственностью за окружающую среду. Помимо кубков за победы и подиумов, мы увезем домой множество незабываемых воспоминаний и впечатлений – от ледников Гренландии до пустынь Саудовской Аравии и пустыни Атакама в Чили».
Решение покинуть Extreme E было принято в связи с тем, что с 2025 года компания станет первой серией автоспорта с водородным двигателем. «Cupra» является частью «Volkswagen Group2, которая является крупным игроком на рынке электромобилей, но пока не добилась серьезных успехов в водородном пространстве.
Таким образом, в следующем году бренд сосредоточит свои усилия на ФE вместе с Лукасом ди Грасси и Нико Мюллером, хотя партнер «ABT» может вернуться в Extreme E в будущем в каком-то качестве – о чем упоминалось в пресс-релизе, выпущенный командой.
«Вместе с нашими нынешними и потенциальными партнерами мы внимательно следим за переходом от Extreme E к Extreme H», — говорится в сообщении. «Кто знает, что принесет будущее с водородной эрой».
Основатель и генеральный директор серии Алехандро Агаг также поделился оптимизмом по поводу того, что команда вернется в будущие сезоны.
«Хотя «ABT» пропустит сезон 2024 года, их страсть и приверженность устойчивому внедорожному автоспорту очевидны, и мы надеемся, что они вернутся в паддок с Extreme H», — сказал Агаг. «Дверь для производителей, специализирующихся на водороде, полностью открыта для сотрудничества и внедрения инноваций вместе с нами по мере того, как мы переходим к гонкам на водороде — впервые в мире — с 2025 года. Планы на чемпионат развиваются быстрыми темпами, а тем временем мы с нетерпением ждем еще одного чрезвычайно конкурентного сезона Extreme E в следующем году».