Батюнинское поле экспериментов (часть 4)

Мне частенько в Москве не хватает просторных, открытых пространств. Чтобы залез на горушку - а оттуда весь город, как на ладони! Но город у нас относительно плоский, застроен многоэтажными зданиями "наверху" и засажен множеством деревьев "внизу".

Но ставшая скандальной вырубка пустыря за Курьяновской станцией аэрации (по сути - заросшие поля Батюнинского колхоза "Огородный гигант") подарила новые виды на Москву прямо из сердца огромного заливного луга! Правда, луг этот залит асфальтом. Прекрасным майским вечером я взял телеобъектив, сел на электромопед - и отправился наслаждаться просторами.

По дороге я, кстати, заснял кучу фотографий для статьи про новые мосты через затоны Москвы-реки. Но тут будет совсем другая история: просматривая фотографии спустя несколько месяцев после поездки мне кажется, что это было два разных путешествия.

001. Тайными, уютными тропами пробираюсь к пустырю.

002.

003. Тропы становятся все более узкими и более тайными.

004.

005.

006. И вот тропинка достигла пика узости и таинственности!

Но воспользоваться этой тропинкой на Пустырь не удалось - сначала на встречу с лаем выкатились две маленькие собачки, а за ними вышла эффектная дама, напоминающая красиво постаревшую Эсмеральду. Она объяснила, что тут я к Москве-реке не проеду. Я, конечно, знал, что проеду, но по ее объяснениям понял, что впереди на пути - целый табор, и сегодня там не приемный день. Так что пришлось обойтись без этнической экзотики в репортаже.

Но не беда - Эсмеральда любезно направила меня в сторону одного из уже известных мне альтернативных въездов на Пустырь.

007. На пути встретился такой вот коник без ноги.

008. Укатал его Пустырь.

009. Старая Мосводоканаловская дорога.

010.

011. На ней - достаточно оживленное движение!

012. Старинная местная традиция - не пущать!

013. Это, впрочем, мало кого останавливает. Справа, понятное дело, П-44. А вот слева - относительно редкий КОПЭ-М-Парус.

014.

015. "Вторичные отстойники первого блока цеха биологической очистки воды Новокурьяновских очистных сооружений" - модные-красивые после реконструкции.

Вот эта гигантская вращающаяся металлоконструкция в отстойнике называется... ИЛОСКРЁБ! Замечательное название, я считаю.

"Скребки, расположенные на вращающейся ферме, сгребают выпавший осадок к иловому приямку. Время полного оборота фермы с илоскребами составляет около 3 часов".

016. А вот эти конструкции вдалеке - часть ТЭС, работающей на "биогазе". Ну, вы поняли, на каком газе работает ТЭС на очистных сооружениях!

017. А эта дорога теперь заменяет "дорогу из желтого щебня".

018. С нее открываются новые виды на Николо-Перервинский монастырь и кварталы Печатников.

019. А вот это чудесное плато - объект отдельного исследования.

020. Из чего оно только не состоит!

021. Настало время на него забраться.

022. Выглядит так, как будто кучи опилок, строительного мусора и грунта разровняли в плато и залили все это асфальтом!

023. Получается, что тут применены композитные биоматериалы.

024.

025.

026.

027.

028.

029. С нового асфальтового плато открываются виды во все стороны.

030. С этой стороны по прежнему сильно лает и громко пахнет.

031. Асфальтом покрыто еще не все плато.

032. А это виды на "Люблинский парк", строящийся на месте Люблинского литейно-механического завода.

033. Виды на Перервинскую ГЭС - обязательно!

034.

035.

036.

037.

038. Рельеф асфальтового плато - внушает трепет!

039. Вид на Храм Вознесения Господня в Коломенском сквозь море асфальта - сюрреалистичен!

040.

041. За ряд лиственниц на среднем плане можно не переживать. Их не обидят. Мосводоканал сам кого хочешь обидит!

042. Тем временем с лиственниц и старинной архитектуры мой фокус внимания переключился на чаек.

043. Чайки галдели и балдели на разогретом асфальте.

044.

045. Пока я отвлекался на чаек - мой мопед был припаркован на незаконченной части асфальтового плато.

046. В итоге случилось закономерное фиаско.

047.

048.

049. Пришлось перепарковаться на более надежное покрытие.

050. Тут фиаско не ожидалось и я снова приступил к фотосъемкам.

051. Гора щебенки. Гора!

052.

053.

054. Целый щебеночный архипелаг получается.

055. Заодно можно еще раз оценить разные стадия нанесения асфальтового покрытия на плато.

056.

057.

058. Магия телефото - это уже дома П-46М на Кленовом бульваре.

059. А это труба котельной Курьяновской станции.

060. Пора отправиться вниз по течению "Мосводоканаловской" дороги.

061. Местами сложенной из шестиугольных плит.

062. Тут тоже все заливают асфальтом - но не поверх высокого плато.

063. Местами еще не до конца разровняли грунт.

064. Храм Усекновения главы Иоанна Предтечи в Дьякове и Национальный медицинский исследовательский центр онкологии им. Н. Н. Блохина.

065. Эти "неровности асфальтовой поверхности" настолько впечатляющи, что их видно из космоса. У Гугля уже видно, скоро и Яндекс подтянется.

066.

067. Раньше при прогулке по Коломенскому как-то не осознавал концентрацию храмов на таком небольшом участке земли.

068. "Мосводостоковская" дорога иссякла в колдобистую грунтовку. На другом берегу Москвы-реки - бывший "Ведущий научно-исследовательский институт химической технологии". Теперь там грозный Радон разбирает научные установки. Слева - гостиница "Интурист-Коломенская".

069.

070. Знаменитая "Колобашня" и печальный, одинокий кран в устье старого сбросного канала Курьяновской станции.

071. За забором станции все еще колосится мамонт.

072.

073. "Место, где все фотографируются".

074. Отводящий канал Курьяновских очистных сооружений.

075. Без зарослей вокруг - выглядит как-то меньше, не так внушительно и таинственно.

076. Это, конечно, иллюзия. Треть всех московских канализационных стоков - не кот чихнул!

077.

078. Те самые похеренные попытки озеленения пустыря, из-за которых и разгорелся скандал.

079. Удивительно, как эта группа деревьев пережила окружающие события. Теперь переживаю за них.

080. Там живут большие трубы, а в них канализационные воды. Под давлением!

081. Вид на кварталы Нагатинского затона и трубы ТЭЦ-8.

Хоть и настала пора уезжать, но хотелось еще покататься по асфальтовым лугам. Когда еще такое будет - ты совсем-совсем один, на лихом электромопеде, а под колесами - буквально гектары асфальта. Правда, не очень ровного, но ведь так гораздо веселее, правда?

082. Горы, озера - природа удивительна!

083.

084. Тут даже есть вулканическая сопка!

085.

086.

087.

088. На берегах озер - соляные пляжи.

089.

090. С высоты можно различить даже дороги между озерами.

091. А тут можно придумать сказку про Красный Дождь, Растворяющий Птиц на Лету. В жанре "экологический хоррор".

092. У-у-у-уууууу!

093. "Вырубай, страшно!"

Вот так наверное и принималось решение о вырубке Пустыря. Извините.

094. 💙

095. Все, пора домой!

096. Впереди - Парк технических видов спорта и квартал МЖК Сабурово на другом берегу.

097. Но я посмотрел на старый кран в устье старого канала и решил все-таки поснимать чуток пасторалей напоследок.

098. А на другом берегу прогуливаются люди по набережной парка Коломенское, не подозревая, что их фоткают из глубин Пустыря. Обратите внимание на деревья и сравните с фоткой номер 079!

"- Действует одна и та же рука, опытная и умелая!
- Эта рука действует в хлопчатобумажных перчатках фабрики номер восемь"

099.

100. Не пойму, что за аппарат у ребят в центре кадра у воды? Самокат с коляской?!

101. А в остальном - прекрасный, теплый майский вечер.

102. Четкость облачения рыбака зашкаливает!

103.

104. На выезде из Пустыря меня проводил вот такой паровозик.

105. До новых встреч, Курьяновский пустырь. До свидания, Батюнинские поля!

Очень интересно, как сейчас поживают Батюниские поля под сугробами от недавних мощных снегопадов. Надеюсь, что доведется побывать еще разок, самому посмотреть, да и всем показать!