Дизельное топливо, продающееся на АЗС в Татарстане, не рассчитано на аномальные морозы, которые пришли в республику. Inkazan узнал у главного редактора издания «Нефть и капитал» Владимира Бобылева, что происходит с горючим при сильно низких температурах и как с этим справляются водители.
Напомним, что в некоторых районах Татарстана столбик термометра опустился до -50 градусов. При этом на АЗС компании «Лукойл» продаются топлива, рассчитанные до -26 градусов, а на «Ирбисе» — до -32.
По словам Бобылева, представленные в республике виды топлива стандартны для зимнего сезона. Горючее, рассчитанное на температуру воздуха -50 градусов, продаются лишь в регионах, находящихся за полярным кругом, заявил эксперт.
«С точки зрения среднестатистической температуры мороза около -50 градусов не самая часто встречающаяся история для Южного Урала и Средней России. Поэтому, возможно, какое-то арктическое топливо специально завозить будут, хотя есть в этом сомнение. Скорее всего, придется как-то вот эти пиковые морозы пережить тем, что есть», — объяснил собеседник.
В Татарстане нет топлива, предназначенного для наступивших морозов
Он заверил, что проблемы у татарстанцев с топливом в такие морозы однозначно будут. При излишне низких температурах оно превращается в желеобразную массу, которая не поступает по топливопроводам и не испаряется для того, чтобы образовалась смесь с воздухом, которая как раз воспламеняется в двигателях внутреннего сгорания.
«Водители добавляют присадки, керосин для того, чтобы топливо стало более жидким», — отметил эксперт.
Если аномальные морозы задержатся в Татарстане ненадолго, то коллапса не будет, заключил Бобылев.
В районе Татарстана столбик термометра опустился до -50 градусов
Ссылка на статью: https://inkazan.ru/news/2023-12-09/pridetsya-kak-to-perezhit-avtomobilistam-prorochat-problemy-s-toplivom-iz-za-morozov-3123788