Засуха в Панамском канале и серия нападений на грузовые суда в Суэцком канале могут ограничить движение по жизненно важным торговым путям.
Издание Financial Times сообщает, что есть риск срыва доставки товаров через Суэцкий и Панамский каналы. Причинами называются засуха в Панамском канале и нападения на грузовые суда в Суэцком.
В статье говорится, что ряд поставок не сможет прибыть к Рождеству. Если ситуация не изменится в скором времени, то для мировой торговли это обернётся катастрофическими последствиями, пишет Financial Times.
Октябрь этого года стал самым засушливым в регионе за последние 70 лет, по данным администрации Панамского канала. В итоге власти сократили число проходов судов. Некоторые суда ожидали очереди в среднем 12,2 дня, некоторые и более 14 дней. Из-за издержек компании перенаправляли суда на более дорогостоящие маршруты. Кроме того, внезапная серия нападений на корабли в Суэце всколыхнула мировую общественность.
Газета пишет, что если через Суэцкий канал будет затруднён проход, то это приведёт к серьёзным перебоям.
Смена маршрута на Суэц с Панамы добавляет для судов пять дней пути до Шанхая от Нью-Йорка.
Маршрут вдоль африканского мыса Доброй Надежды добавляет ещё шесть дней к пути. Эта ситуация ставит ребром вопрос о жизнеспособности мировой торговли, говорится в статье.
Смена маршрута на Суэц с Панамы добавляет для судов пять дней пути до Шанхая от Нью-Йорка.
Маршрут вдоль африканского мыса Доброй Надежды добавляет ещё шесть дней к пути. Эта ситуация ставит ребром вопрос о жизнеспособности мировой торговли, говорится в статье.
Ранее писали, какой цвет станет главным в 2024 году.