Китай действительно применил новую стелс-технологию на одной из своих подводных лодок класса Yuan, которая получила обозначение Type 039C. Эта технология заключается в угловатой форме башни субмарины, которая снижает отражение гидролокационных лучей противника. Китай стал первой страной, которая использовала такую конструкцию на подводных лодках.
Эта технология может повысить скрытность подводных лодок на мелководье, где активный гидролокатор является одним из основных средств обнаружения. Активный гидролокатор излучает звуковые волны, которые отражаются от объектов под водой и возвращаются к приемнику. Угловатая башня рассеивает эти волны, делая подводную лодку менее заметной.
Китайские ученые провели исследование, в котором сравнили различные формы башен подводных лодок и их влияние на гидролокационную заметность. Они обнаружили, что угловатая башня имеет наименьшее отражение и наилучшую стелс-характеристику. Они также разработали математическую модель для оптимизации углов башни.
Китай не единственная страна, которая экспериментирует с угловатыми башнями на подводных лодках. Швеция планирует ввести в эксплуатацию подводные лодки класса A-26 с аналогичной конструкцией в 2027 году. Германия и Норвегия также строят подводные лодки класса 212 CD с угловатыми башнями и фюзеляжами, которые должны быть готовы в 2029 и 2032 годах соответственно.