В семь раз больше Стоунхенджа: Разгадана загадка создания дольмена Менга в Испании

Группа археологов, историков и геологов выяснила, каким образом древние люди доставляли многотонные камни для строительства крупнейшего в Европе мегалитического сооружения — дольмена Менга (Dolmen de Menga), находящегося в Андалусии (Испания). Результаты исследования опубликованы в журнале Scientific Reports.

Объект находится недалеко от города Антекера. Это погребальный курган, так называемый тумулус, датированный первой половиной IV тысячелетия до нашей эры. Его длина составляет 27,5 метра, ширина — шесть метров, высота — 3,5 метра. Он состоит из 32 мегалитов, масса самого крупного — примерно 180 тонн. Для сравнения: самые тяжелые камни Стоунхенджа весят около 25 тонн.

Устройство гробницы также довольно сложное: она состоит из собственно погребальных камер и большого открытого коридора. В день летнего равноденствия наблюдатель, находящийся на террасе дольмена, видит, как солнце восходит из-за самой высокой горы в окрестностях.

Гробницу открыли еще в XIX веке, из погребальных камер извлекли множество человеческих скелетных останков. До наших дней они не дошли, поэтому ученые могут лишь предполагать, что в огромном кургане хоронили правителей региона. Единственное, что доступно для исследования сегодня — камни дольмена. Для их изучения ученые использовали методы петрографического и стратиграфического анализа.

Авторы выяснили, что камни для дольмена были взяты в расположенном выше по горному склону карьере Серро-де-ла-Крус. Камни перемещали по местности с уклоном в 22 градуса на расстояние в один километр. По мнению исследователей, сделать это без значительных инженерных сооружений было невозможно.

Ученые считают, что древние строители использовали большое количество деревянных конструкций, которые не были типичными: их продумывали и строили под конкретные работы в этом месте. Они полагают, что под разные камни возводили разные пандусы. Без них транспортировка камней до 180 тонн под значительным углом была бы не только опасной для строителей, но и неизбежно вела к разрушению перемещаемых фрагментов породы.

Учитывая конструкцию пандусов, а также размер, количество (более 30) и хрупкость камней, строительство дольмена Менга, отметили авторы работы, представляет собой уникальное достижение, отражающее состояние мегалитической инженерии в доисторической Иберии и, возможно, в Европе.