Забавно смотреть рекламу про везде проходящие внедорожники или везде проезжающие снегоходы))). В нашей местности нет такой техники ни колесной, ни на лыжах и гусеницах, чтобы в любое время года в любую погоду могла проехать в любое место.
Не создано ещё человеком. В природе не существует)))
Разве что лодки в паводок.
20 января 2019 года. Обычная зимняя рыбалка, как десятки и сотни других рыбалок. Единственное но. Накануне была сильная метель. Она бушевала несколько дней к ряду и везде позаметало все накатанные в тайге снегоходами дорожки.
Наш караван осторожно пробирается по протокам реки Вать ёган, через болота к озерам. На снимках ниже видно, что местами из под снега выступила вода, хотя... на улице почти -28С!!!.
По глубокому снегу далеко не всякий мощный снегоход поедет. А про какие-то буксировщики и мотособаки и говорить не приходится. В наших условиях они могут ездить только по чужой накатанной дорожке-буранице. Когда слой снега метр и больше при малейшем нарушении равновесия любой снегоход просто заваливается на бок, опрокидывается и не едет. Или очень мощные закапываются в снег, разбрасывают до земли... и здрасьте, приехали.
Чтобы управлять машиной в таких сложных условиях нужен большой опыт, умение принимать нестандартные решения и... мы едем компанией из трёх машин, т.к. вероятность одному выбраться из тайги в таких условиях стремится к нулю.
Мощные машины непрерывно вязнут в свежем рыхлом снегу, заваливаются на бока и всем приходится прикладывать не мало усилий, чтобы снова поставить снегоходы в вертикальное положение, выкопать из снежного плена и продолжить движение.
Как только машина теряет равновесие - сразу закапывается в снег и вернуть её в нормальное состояние учитывая вес в 250-400 кг (в зависимости от модели) проблематично.
Денёк намечается солнечный, настроение походное, мал-по малу продвигаемся нашим караваном в сторону Спиридоновских озер. Ехать по снежной целине, устлавшей болота и мари, перемежающиеся редкими сосновыми борами, напрямую километров 12.
Все прекрасно понимали куда едем, какие препятствия прийдётся преодолевать, поэтому никто не ропщет. Методично через каждые несколько сотен метров то один то второй, то третий барахтаются в снежном плену. потихоньку мужики ставят снегоходы в вертикальное положение с нова пытаемся ехать.
Сопим от натуги, хохочем друг с друга вроде и трудности преодолеваем и время проводим все вместе. Здорово!!!
По пути туда встретили команду других ребят, менее опытных, которые ещё и с девчонками совершенно увязли. Самый опытный из нас вытянул их снегоходы и посоветовали им ехать по нашим следам, никуда не сворачивая в город. Потому что квалификации перемещаться после ТАКОЙ пурги им явно не хватало. И не факт, что сегодня кто-то проедет ещё этими болотами и окажет им помощь, если по светлому не выберутся и тем более не заблудятся. Т.к. дорог никаких здесь нет, кое где в тайге разбросаны хантыйские стойбища на расстоянии десятки километров друг от друга, но после метели если хорошо на местности не ориентируешься не найдёшь ни город, ни стойбища. А чужих следов после снегопада, по которым можно было бы выехать хоть куда-то пока нет.
Продолжаем движение к цели. Как в детском стишке "едут и смеются, пряники жуют")))
Невероятными совместными усилиями нашли правильное направление в тайге и выбрались таки на Спиридоновские озера. Там нас ждал сюрприз.
Лёд на озерах в январе уже метровый.
Но. После очень сильного и длительного снегопада снега навалило столько, что метровый лёд не выдержал, стал трескаться под мегатоннами мокрого снега и везде на озерах под снегом выступила вода.
На дворе температура -28С, но на озерах на метровом льду, под толстым слоем снега стоит вода... и не замерзает!!!
Это новая вводная. По сути на озере не снег, а ледяная каша, в которой механизм снегохода быстро забивается полузамёрзшей лёдо/водно/снежной массой, которая, оказавшись на открытом воздухе, моментально в -28 замерзает и снегоход дальше не едет. Т.к. и колёса и гусеницы залиты застывшим льдом.
Но такие "водяные ванны" на льду не везде.
Т.е. выехали на озеро, ощупью нашли проезд в нужное место, минуя подснежные водяные поля на льду ... ура! Можно рыбачить.
На первом фото ниже видно что в следах и на буранице появилась вода (напоминаю 20 января, на дворе -28С, а мы ходим по воде).
Где-то в пол второго дня озеро начало затягивать туманом. Сильные туманы у нас бывают, как правило, после -35 и ниже. Раз затягивает туман, значит будет резко меняться погода.
Совсем быстро всё вокруг погрузилось в белёсую мглу.
После 15 часов начинает темнеть.
Дым от нашего костра, разведённого прямо на льду озера, прибавляет картине таинственности)))
Темнеет быстро. Нужно собираться домой. Мы пробили бураницу в одном направлении, но на обратном пути снегоходы по любому при малейшем отклонении от курса будут опрокидываться в глубокий снег.
Дорога назад простой не будет.
Начал крепчать мороз. Т.е. туман притянул за собой резкое похолодание.
В нашей местности броски температуры туда/сюда на 30, а то и на 40 градусов в сутки обычное дело. Собрали снасти, упаковали всё и надёжно приторочили на снегоходы... Заторопились домой...
Уже в пути один снегоход отстал. обнаружив это, решили подождать их в контрольной точке сбора, сами постоянно опрокидываясь с неукатанной бураницы и вытягивая снегоходы друг друга.
Мороз в ночь резко крепчает.
На фото ниже в очередной раз застряли.
Наш ведущий немного вырвался вперёд. Выезжаем с товарищем на открытое пространство, которое он быстро преодолеть не мог, а его нет! Не видно света фар. Заглушились, не слышно звуков.
Хотя мы только что проехали по маршруту и его не видели, развернулись искать. Оказалось что мы проскочили мимо него в темноте ночи совсем рядом!!!
При преодолении протоки его снегоход чуть качнуло влево с накатанной нами утром бураницы... и он вместе с машиной ушел под лёд протоки!
На воде, в снежной каше видна только голова - он в нетонущем костюме-поплавке барахтается в снежно-ледяном месиве на поверхности воды. Его снегоход ушел на глубину метра три и фары светятся из глубины.
Приехали.
Третий снегоход в контрольную точку сбора так и не приехал.
Красота!!!
Имеем
1. Двое на снегоходе где-то отстали и судя по всему сами выбраться не смогли.
2. Один снегоход утонул.
3. Человек спасён (вытянули его за одежду из воды на лёд... и тут выясняется, что температура упала уже до -35С.
В сложившейся обстановке решаем следующее.
1. Юра везёт "утопленника" в город чтобы переодеть его в сухое потому, что в такой мороз мокрый он не выживет... и потом уже будем думать как вынимать снегоход со дна протоки.
2. Я остаюсь возле утопленного снегохода для связи вдруг отставшие ребята всё таки приедут? Телефонной связи там нет вообще.
Ребята на снегоходе с санями уезжают.
Я Бог знает где в тайге, ночь-матушка. Мороз крепчает очень ощутимо.
Решаю развести огонь... и тут выясняется, что мой рюкзак со всем необходимым был приторочен к саням, а сани уехали в город. Кра-со-та.
На фото ниже фара снегохода ещё долго светилась под водой (желтоватая точка в темноте чуть ниже середины кадра)
С неба безучастно смотрит Луна.
От крепчающего мороза то тут то там с резким звуком, как выстрелы, лопаются стволы деревьев.
Мы думали, что уже почти дома, но оказалось, что это только начало истории.
А пока я стою, приплясывая от мороза, в темноте у проломленного льда протоки из под воды которой мне тусклым светом подмигивает фара утопленного снегохода.
Звуков двигателя не слышно ни из болот, где неожиданно отстали наши ребята не из города, куда повезли спасать вынужденного купальщика.
Продолжение следует...
По ссылке ниже ещё одна история поездки на рыбалку после сильной пурги, которая закончилась по сравнению с текущей историей практически без приключений. Заблудились только на болотах без ориентиров)))
https://dzen.ru/a/ZIiVHKaW3kIxE4QM
Мысль в догонку. Перед тем как что то комментировать представьте что уровень снега в вашей местности минимум по пояс. Местами бывает и до двух метров, что проваливаешься с головой.