Новозеландец Берт Монро с 1915 года в 16-летнем возрасте начал участвовать в мотоциклетных гонках. Он самостоятельно многократно переделывал свой мотоцикл Indian Scout, конструируя различные компоненты двигателя. Лично отливал поршни, цилиндры, делал шатуны из осей трактора. Изобрел и сконструировал сцепление, маховик, 4-х клапанные головки цилиндров, систему смазки двигателя. Он установил рессорную вилку от другого мотоцикла. Даже шины усовершенствовал, обрезая ножом излишки с оригинальных шин.
В Новой Зеландии Берт стал абсолютным чемпионом, установив 7 рекордов страны. С 1957 года он начал участвовать во всемирно известных скоростных гонках в США на сухом соленом озере Бонневиль, где тоже всегда был лучшим.
Его мотоцикл стал экстремально быстрым и вместе с Бертом пережил множество аварий и катастроф. В августе 1967 года они победили в Бонневиль-гонках, достигнув 183,6 миль в час (295,5 км/ч) при объеме двигателя 953 куб. см. Так был установлен мировой рекорд. Однажды Берт на своём мотоцикле достиг максимальной скорости в 200 миль в час (примерно 320 км/ч).
В 1978 году в возрасте 78 лет Берт Монро скончался. А в 2005 году по его биографии был снят художественный фильм, принесший Берту мировую известность.
В 2014 году, просматривая старые отцовские бумаги, сын Берта высчитал арифметическую погрешность, допущенную при вычислении мирового рекорда. Обратившись в учреждение, которое занимается регистрацией мировых рекордов, сын получил сертификат, удостоверяющий то, что Берт достиг скорости 184,1 миль в час и тем самым установил мировой рекорд.
И вот через 40 лет после своей смерти Берт Монро установил ещё один мировой рекорд!