В официальном пресс-релизе сообщается, что прокуратура Чувашии провела проверку по факту заключения контракта жизненного цикла на выполнение работ по разработке проектной документации, капитальному ремонту и содержанию Лапсарского проезда в Чебоксарах.
«Установлено, что данный контракт был заключен между МКУ «Управление жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства» г. Чебоксары и единственным подрядчиком ООО «Дорстар» в рамках реализации национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги», – сообщает надзорное ведомство.
При этом уточняется, что существуют определенные требования закона, в том числе региональные правовые нормы, при заключении контракта с единственным подрядчиком без проведения конкурсных процедур. Тот должен соответствовать определенным критериям, в том числе обладать необходимым опытом выполнения аналогичных работ по объему, стоимости, характеристике и т.п.
«Прокурорская проверка выявила отсутствие у выбранной подрядной организации необходимого опыта проведения соответствующих работ (в соответствии с положениями постановления Правительства РФ от 29.12.2021 № 2571). С указанной позицией согласилось и региональное управление федеральной антимонопольной службы», – говорится в пресс-релизе.
И тут не мешает вспомнить, что 29 декабря прошлого года на встрече главы Чувашии с руководителями СМИ региона «Правда ПФО» задавала вопрос относительно этого соглашения. «Администрация Чебоксар без тендера заключила контракт на проектирование и строительство этого труднейшего объекта с никому неведомой компанией «Дорстар». Не слишком ли рискованный шаг, кто персонально будет отвечать в случае срыва столь смелого плана»?, – поинтересовалось наше издание.
Козлов (справа): опыта возврата аванса не имею
– Фирма, действительно, неизвестная. Но руководят ей люди, знающие отрасль, – ответил Николаев. – На самом деле там фактически группа компаний, обладающих всеми необходимыми компетенциями. Уже проведено достаточно глубокое погружение в проблематику. Стало понятно, что с первоначально разработанной проектной документацией туда заходить нельзя, есть риск получить ситуацию гораздо хуже, чем по улице Гражданской. Новый проект должен быть готов к следующему маю, и есть все возможности, чтобы завершить его за два года.
На самом деле так выходит, что «Правда ПФО» накаркала. Как сообщал на сессии Госсовета республики председатель комитета по инфраструктуре Игорь Моляков, в Оперштаб в конце прошлого года за подписью главы администрации города Дениса Спирина направлялись три взаимоисключающих проекта решения по Лапсарскому проезду.
В первом констатировалось, что подрядчик несоответствует требованиям федерального законодательства, поскольку не обладает должным опытом. Во втором указывалось, что имеются расхождения с частью статей закона. А в третьем, все сомнения отпали, компании «Дорстар» предлагалось отдать контракт на 700 млн с легкой душой. Причем, все проекты решения значились под одним и тем же номером.
Судя по всему, градоначальник очень сомневался в будущем партнере. Но тут, можно предположить, верх взяли сиюминутные соображения. Желающих браться за эту дорогу на горизонте не наблюдалось, все потенциальные подрядчики от «Дорисса» до «Воддорстроя» дружно отказывались. А руководитель «Дорстара» Вячеслав Козлов в прошлом был директором организации, справившейся с реконструкцией проспекта Ивана Яковлева. Кстати, Владимир Осипов никогда не скрывал, что уговорил Козлова взяться за подряд после того, как другие варианты отпали. Короче, дорога в промзоне была вымощена благими намерениями и прежними заслугами. Что касается требований закона, то кому-то показалось, что война все спишет.
Здесь искали подходы к Лапсарскому проезду
Относительно Лапсарского проезда Дениса Спирина засыпали вопросами во время прямой линии. – Проблема копилась десятилетиями, – ответил Спирин. – Решение о проведении ремонтных работ было принято, но при прохождении конкурсных процедур возникли сложности. На текущий момент проект передан в экспертизу. Все земельные участки под объект сформированы.Должно состояться судебное заседание, от решения которого зависит дальнейшее. Имеющийся контракт продолжает действовать, процедуры не останавливались ни на один день.
Надо отдать должное оптимизму и Спирина, и Козлова. Прокуратура и УФС выступили против них единым фронтом, а они продолжали на что надеяться. Не особо смущало и уголовное дело против бывшего министра транспорта Владимира Осипова.
– По версии следствия, в декабре 2022 года министр транспорта из корыстной заинтересованности организовал незаконное заключение контракта на разработку проекта, капремонту и содержанию одной из дорог Чебоксар с фирмой, руководителем которой являлся его знакомый. При этом организация не соответствовала предъявляемым требованиям. Это повлекло причинение ущерба региональному бюджету на сумму более 7 млн рублей», – сообщило СУ СКР по Чувашии.
Очевидно, что речь в данном сообщении шла о Лапсарском проезде. Но оно вызывает некоторые вопросы. Во-первых, речь идет о муниципальном контракте, к которому формально министр не имел непосредственного отношения. Да и решение об его заключении одобрял Оперштаб. И что это за ущерб региональному бюджету, если финансирование шло из городской казны?
«Заключение прямого контракта с указанной организацией нарушает требования закона и влечет риски его несвоевременного и некачественного исполнения, – сообщает надзорное ведомство. – Прокуратура республики обратилась в Арбитражный суд Чувашии с иском о признании недействительным данного муниципального контракта. Решением суда требования прокуратуры удовлетворены в полном объеме, заключенный контракт признан ничтожным, в связи с чем полученный ООО «Дорстар» аванс по контракту в размере порядка 347,5 млн рублей подлежит возврату в бюджет».
В пресс-релизе содержится весьма характерная приписка. «После вступления судебного решения в законную силу прокуратура проконтролирует его реальное исполнение», – подчеркивает правоохранительное ведомство. Иными словами, предупреждает, чтобы не шутили. Еще бы знать, когда Лапсарский проезд будет приведен в божеский вид, но это никому не дано.
«Правда ПФО» следит за развитием событий.
Фото pravdapfo.ru