Доли секунды. Задержки переключения передач DSG

Хотя это не одна из самых распространенных проблем с трансмиссией DSG, но одна из самых ощутимых и неприятных. Ее трудно правильно диагностировать...

Многие автовладельцы VAG жалуются, что со временем их «ласточки» на DSG страдают от задержки передачи при запуске с полной остановки.

Такая задержка включения, как правило, непродолжительна, секунда - между моментом включения передачи и моментом фактического трогания с места – но довольно ощутимая секунда. Дело в том, что переключения исправной коробки передач DSG на нужную передачу должно занимать менее доли секунды. Поэтому это так ощутимо для водителей, кто знает, сколько драйва может дать исправная или новенькая роботизированная DSG. Кстати, она и разрабатывалась как «спортивная» коробка передач.

Как устранить задержку включения
Как мы уже говорили, устранение этой проблемы остается головоломкой, поскольку существует очень много возможных причин задержки включения. Как вы можете почитать на многих форумах VAG-водов, и мы тоже это подтвердим, многие владельцы Skoda, Audi, Volkswagen сталкиваются с этой проблемой. И по нашему опыту, решения данной неисправности сильно различаются. В некоторых случаях решением будет заменена сцепления DSG, в других – достаточно заменить только трансмиссионную жидкость (замена масла DSG), в третьих - приходится менять узлы целиком, в то время как на некоторых автомобилях требовалось заменить только датчик в электронной части DSG.

Если вы столкнулись с подобной проблемой, лучше сделать диагностику, и иметь понимание, что к чему и насколько критичен вопрос. Выбирайте именно узкоспециализированный сервис по ремонту именно роботизированных коробок передач. Дело в том, что неисправность выявят точно и решат проблему быстро, так как опытные диагносты и мастера знают, где и что искать. Эта проблема довольно распространена, поэтому диагност с большим опытом - лучший способ решить эту проблему, не тратя слишком много денег.

Утечки масла в коробке передач DSG
И что касается масла в коробке DSG, утечка масла встречается нередко на больших пробегах, и это, безусловно, нельзя игнорировать.

«Пустяк! Капает по чуть-чуть! Еще поезжу!» – Так нельзя!

Медленное вытекание масла может привести к тому, что при работе с низким содержанием трансмиссионной жидкости оно может привести к катастрофическому повреждению большинства деталей коробки передач ДСГ. Следите за любыми утечками масла под вашим автомобилем, особенно в местах, где он стоит на ночь. А если появились, устраните это безобразие как можно скорее!

Как отличить утечки моторного масла от утечек масла в коробке передач
При регулярной замене масла в DSG на AUDI, VW, SKODA оно должна быть желто - прозрачным, в то время как моторное масло, как правило, немного темнее и не такое прозрачное. Итак, если вы заметили, что на вашей подъездной дорожке появилась более прозрачная жидкость, велика вероятность того, что у вас течет трансмиссионная жидкость с DSG. Места протечек также расположены немного дальше, в задней части двигателя, а не непосредственно под ним.

И заливайте новое масло только оригинальное, запомните: скупой платит дважды.

Ну и наиболее распространенные места утечки масла DSG:
- течь из уплотнительного кольца корпуса масляного фильтра
- в скосе (раздаточной коробке)
- утечки прокладок мехатронного блока
- утечка крышки мехатронного сапуна

Всем желаем правильно принятых решений!