7 декабря.
Среда.
Прочитал тут комментарии на дзене. Одна мадам пишет что в Таиланде дешевое такси Bolt. Открыл свое приложение посмотреть. Ну не знаю с чем эта дама сравнивала но 200 - 300 бат за посредственные расстояния да еще и в условиях города это не маленькие суммы.
От моего дома до аэропорта например 38 километров, сумма будет что-то около 400 бат это 1000₽. Не знаю как вам, а мне как пенсионеру косарями раскидываться не с руки. Тем более есть альтернативное метро, которое приводит прямо внутрь аэропорта.
Сегодня мы хотим добраться до автобусного вокзала с целью разведки предстоящего маршрута.
В Бангкоке мы проходим двух недельную акклиматизацию. Затем уезжаем вглубь страны, в провинцию Канчанабури. Там, на берегу реки Меклонг я забронировал комнату в частном доме.
Гугл рисует что наш автобус отправится от Bangkok Bus Terminal (Chatuchak aka Mochi 2). Открыл приложение Болт. Пишет что такси до этого места 167 бат (450₽) ехать 12 километров. Нет не пойдет это для меня слишком дорого.
В Гугл картах есть такая функция, они прокладывают маршрут на общественном транспорте если конечно у них есть информация об этом транспорте.
Гугл показывал нам что можно добраться до вокзала на городских автобусах.
Обедать пошли снова в Робинсон. Взял себе тайское блюдо рис, жареное яйцо, сосиски, и курочка в соусе. Вышло на 60 бат (150₽). Почему обедаем тут? Потому что тут кондиционеры, а на улице жарко.
Прыгнули в городской автобус номер 77, цена билета 8 бат. Но не каждый из них доезжает до вокзала. Нужно будет делать пересадку.
Зато обратно каждый из 77х автобусов вернет нас домой за эти деньги.
Вот такой тут выбор, такси за (450₽) или автобус за (20₽).
Если вы пенсионер и путешествуете по Бангкоку, то лучшим видом транспорта будут общественные автобусы. Цены зависят от маршрутов и классов автобусов. С кондеями 20-25 (50-60₽), городские 8-15 (20-45₽).
В этом году я жил в Танзании и цены ее въелись в мою память. Проводя ценовые линии между двумя городами скажу что Дар эс Салам по многим показателям дешевле Бангкока.
Такси например
- Тут байк будет стоить от 3$ и выше, там за 1$ мы гоняли из конца в конец.
- Манго продают за 40 бат это 120₽ в Даре, на эту сумму можно было купить четыре манго.
В Тае только на первый взгляд кажется что недорого, но когда в голове сидят цены многих стран, то понимаешь вкус слову недорого.
Да тут больше выбор, но цена выше. Я не говорю что тут хуже или лучше. Я говорю о том что тут дороже. Во всяком случае по первым ощущениям.
При всем при этом, картами оплатить покупки без каких либо проблем, таких мест очень мало. Везде наличка, а это тоже не в пользу столицы Таиланда. Вы хотите купить мороженое, но не можете оплатить картой, так как должны взять товара для этого минимум на 500₽.
Что за бред.
Нет, платите наличкой, нет налички снимайте в банкомате, там комиссия 500₽ от тайцев и 500₽ от вашего банка за операцию. Обложили вОлки данью честных людей.
Вот прав был дедушка Ленин когда говорил что место всех капиталистов-кровопивцев у стенки. Эх дедушка не уберегли мы страну от проклятых буржуинов. Сабля заржавела, маузер потерялся, а шапка с красным околышком пылится в шкафу.
Ехали мы долго пересели из одного 77 на другой. Наконец обогнув парк прибыли к месту. В большом автобусном терминале, нам сказали что до Канчанабури идут маленькие автобусы и минивэны. Билеты на них продают в кассах через дорогу.
Да, правда, через дорогу от терминала есть небольшие павильоны А,B,C.
В павильоне Б продают билеты до Паттайя, в павильоне С до Кончанабури.
Как только заходишь внутрь, тетки продавцы начинают во весь рот голосить канчанабуриииии это очень противно, я машинально потянулся за маузером, чтобы оборвать этот визг, но вспомнил что маузера нет просто крикнул им «заткнитесь» на Английском языке.
Женский крик вызывает во мне волну дискомфорта. Ненавижу женский крик. Особенно из десяти ртов одновременно. Цена билета до Канчанабури у всех разная кто-то пишет 130 бат кто-то 140, а у одной 120, странно это все. У каждой из них над головой надпись Канчанабури 97 бат.
Автобусы начинают ходить с пяти утра. Это все что мы хотели выяснить. Просто утром с большими рюкзаками очень не хочется делать лишние движения, а сейчас проведя разведку мы знаем что нас ждет.
30 минут провели в ожидании автобуса.
Наконец дождались. Но на подходе его обогнал таксист и притормозила возле нас. Водитель автобуса подумал что мы тормозим не его и просто проехал мимо.
Таксист узнал от нас много новых русских слов. Нет, тут однозначно нужен маузер.
Еще через 10 минут мы уехали на 77 автобусе.
Сейчас час пик, жители города едут домой превратив его в одну большую пробку. Игорь не выдержав испытание, соскочил на метро. Ну а мне спешить некуда я свое от спешил.
Ехал два часа по пробкам любовался огнями города, рассматривал людей. 99% того чем наполнен каждый город это его жители. Именно они и делают город, городом. Ни архитектура, ни скульптура, ни дворцы и храмы, а обычные рабочие муравьи этого каменного муравейника.
По дороге домой захватил ужин. Дома Игорь сделал себе второй ключ карту. Он ждал меня, чтобы сходить поужинать, но я взял еду с собой.
Дома поставил чайник и заварил чаю. Поужинав принял душ и завалился листать ленту новостей.
Вот таким был этот автобусный день в столице Таиланда.