Китайские автомобили у нас в стране принято ругать. "Поделки", "шушлайки", "не переживут зиму", "ломаются через месяц" и прочие подобные мнения автовладельцев бродят по простору интернета. Многие, из этих автовладельцев китайские автомобили видели только на картинках, но тем не менее, по теме стараются высказаться максимально негативно.
А так ли ужасны китайские авто? Узнать всю правду о них, можно лишь у реального владельца. Что я узнала от подруги, которая решилась летом на покупку новенького "китайца" , с какими трудностями ей пришлось столкнуться - читайте ниже:
Покупка ее была несколько спонтанной и довольно эпичной . Почитать об этом можно здесь:
Выбор пал на новенький Чери Тигго 7 Про Макс.
Уже после покупки, подруга начитавшись всяких ужасов в интернетах о "китайских поделках", подсознательно стала ждать, когда ее приобретение выкинет "что-нибудь эдакое"
Семёрка Чери Тигго довольно продвинутый и технологичный автомобиль, под завязку напичканный электроникой. Именно этот ее экземпляр брался практически в максимальной комплектации , с панорамной крышей , круговым видео обзором, подогревом всего и вся, регулировкой сидушек во всех направлениях и прочими "плюшками".
1. Прогрев авто.
Первая "ласточка" прилетела буквально на следующий день.
Представьте себе, август, абсолютно не холодно, +20 С, и тут машина заведясь, становится на "прогрев двигателя ", о чем и сообщает надписью на мониторе.
Чертов китайский автопром!
Греть машину в +20 С? Это как-то ненормально. Да и при покупке, никто не предупреждал про то, что и в жару и в холод придется греть мотор,
Занервничав, подруга написала дилеру
На самом деле необходимость прогревать двигатель вызвана тем, что турбированные моторы очень чувствительны, им нужно время на прогрев масла, чтобы его вязкость приобрела рабочие свойства. Время прогрева определяет бортовой компьютер. Хотя, всё-таки, летом можно и не греть.
2. Жёлтый значок на панели управления
Ещё через две недели на панели управления автомобиля загорелся жёлтый треугольник с восклицательным знаком. По предыдущему опыту владения другими марками машин, подруга знала, что такие значки ни к чему хорошему не приводят. Толстую книжку с о описанием машины ей читать было лень, слишком много букв и непонятные схемки-картинки. Оставался интернет. На запрос "Что это???" Гугол выдал картинку с расшифровкой пиктограммы
Чертов китайский автопром. Срочно нужно звонить дилеру!
Оказалось, что просто кончился бензин . После заправки машины топливом, значок исчез и больше не появлялся
3. Гуляет давление в шинах
Снова столкнуться с непознанным, подруге пришлось поле замены резины. Только выехав из автосервиса на панели снова появились значки. Выглядело это так:
Чертов китайский автопром!
Работники сервиса, куда тут же вернулась возмущенная подруга, тут же при ней проверили все колеса. Давление в шинах было одинаковым и таким как надо. Через 10 минут пугающие значки исчезли и все наладилось.
4. Странные пятна на мониторе.
Через пару месяцев владения Чериком, подруга попала под сильный дождь. Теперь ее прекрасный круговой обзор на мониторе выглядел так:
Ну всё, подумала подруга. Хана монитору, где-то уже про это писали - что электроника у китайцев слабое место.
Чертов китайский автопром! Срочно нужно звонить дилеру.
Дилер посоветовал помыть машину или просто протереть камеры видеообзора - они просто заляпаны грязью.
5. Бешеные сидушки
И вот наконец , наступила зима. Похолодало . Подруга решила включить подогрев сидений. Пора уже. Только где же эти заветные кнопочки обогрева в этой машине ? В старом автомобиле кнопка включения обогрева располагалась где-то сбоку, внизу сиденья. В Чери тоже сбоку обнаружились таинственные кнопки -1, 2 и М.
Наверняка это они! -подумала подруга. Толстую книжку с описанием машины ей читать было снова лень. Поэтому смело нажала на кнопку 1.
1 - это же водительское сиденье ? На удивление сидушка под ней внезапно резво откатила назад. В положении "почти лежа" ноги едва-едва доставали до педалей. Тогда в ход пошла кнопка 2. Внезапно сидушка поехала вперёд, при этом немного поднимаясь. Чтобы прекратить эту езду, стала нажимать кнопку М. Кресло снова уехало назад. На панели при этом высвечивались, что настройки регулировки сидений сохранены. Где находится ручная регулировка, в такой стрессовой ситуации, подруга напрочь забыла. С горем пополам установила сиденье в положении 2, там хотя бы ноги до педалей доставали.
Чертов китайский автопром! В дилерский центр звонить было уже неприлично.
Промаявшись полдня в положении "горбатый карлик" за рулём, видимо от отчаяния, она вспомнила где находится ручная регулировка .
На самом деле позиции настройки водительского сиденья 1 и 2, сделаны для удобства , если к примеру , в семье два водителя разного роста. Кнопки на кресле настраиваются, положение водительского сиденья запоминается (кнопка М - мемори). Таким образом, это удобная возможность быстро подстроить кресло под себя, зажимая кнопки на кресле.
В общем , я давно так не смеялась! Ну девочки за рулём, они такие девочки!
А в целом, автомобиль подруге нравится. Уже прошёл "боевое крещение" морозом и снегопадом.
Очень удобно оказалось дистанционно включать машину на прогрев, ещё не выходя из квартиры. Обогрев лобового стекла делает езду максимально безопасной, а обогрев руля - ещё и очень комфортной.
Единственный минус именно этой модели - незамерзающая жидкость нужна, рассчитанная на максимально низкую температуру. Дешёвая жидкость замерзает уже при -6. А особенности конструкции турбированного мотора не позволяет отогреть замерзшую жидкость в процессе езды. Он просто так не греется, как атмосферники.
На самом деле неплохая машина в своем сегменте, просто нужно читать инструкции и не тупить.
Всем хороших выходных!