ФГУП «Росморпорт» сообщило о достижении в результате реализации интенсивных дноуглубительных работ проходной осадки судов на Волго-Каспийском морском судоходном канале в 4,5 м с сохранением отдельных участков одностороннего движения. Масштабная программа работ по развитию ВКМСК выполнена в соответствии с поручением Президента Российской Федерации Владимира Путина.
В навигацию 2023 года на канале было сосредоточено беспрецедентное количество специализированных судов: 18 земснарядов, 7 из которых – собственные суда ФГУП «Росморпорт», и до 40 единиц вспомогательного и обеспечивающего флота. Выполнение графика осуществления дноуглубительных работ на канале находилось под постоянным контролем Минтранса России и обсуждалось на еженедельных совещаниях у руководителя Росморречфлота.
Как отмечает пресс-служба Росморречфлота, в настоящее время дноуглубление ведется на некоторых участках, подверженных повторной заносимости вследствие осенних штормов. Предприятие также приступило к подготовке флота для проведения ремонтного землечерпания в 2024 году.
Согласно оперативным данным, объем дноуглубления по итогам текущего года составил 10 млн куб. м. В течение года объем корректировался по результатам проведения повторных промеров на лимитирующих участках и анализа фактических габаритов канала.
В рамках комплексных мероприятий по развитию канала предприятием также выполняются работы по строительству на четырех участках защитных сооружений, препятствующих заносимости ВКМСК, а также разгрузочного канала. Длина защитных сооружений, представляющих собой мягкие полипропиленовые контейнеры (геобэги), наполненные извлеченным при ремонтном дноуглублении грунтом, составила 7,5 км.