Традиционный Автосалон в Китае в городе Гуанчжоу в 2022 году представил последние инновации в виде концепт-каров или новых моделей, готовых к выходу на рынок. На автосалоне в Гуанчжоу в 2022 году можно было увидеть не только китайские бренды, но и европейские. Некоторые из них, правда, уже были приобретены или поглощены китайскими компаниями, как, например, английская Lotus. Но также присутствовали и популярные европейские бренды – BMW и Mercedes.
BMW продемонстрировала модель BMW i7 с электродвигателем мощностью 101,7 кВт/ч.
Также на мероприятии была представлена новая модель Genesis G80 от корейского производителя, это премиальный электрический седан.
РАСХОД ТОПЛИВА VC ЕМКОСТЬ АККУМУЛЯТОРА
Обычно мы оцениваем расход топлива автомобиля по количеству литров на 100 км. Однако в случае с электромобилями, мы знаем, что у них есть емкость аккумулятора, и чем она больше, тем больше энергии может быть запасено.
Но при оценке тягового аккумулятора электромобиля важно обращать внимание не только на его емкость, но и на количество затрачиваемой энергии на 100 км пробега.
Можно предположить, что автомобиль с батареей мощностью 100 кВт/ч будет иметь меньший запас хода, чем тот, у которого мощность аккумулятора составляет 180 кВт/ч.
Однако стоит отметить, что потребление энергии в электромобилях зависит от множества факторов, таких как аэродинамика, вес автомобиля и скорость движения. Тем не менее основная идея остается понятной. К примеру, электромобили от Tesla, известные всем, имеют мощность батареи от 85 до 90 кВт/ч.
КАКИЕ МОДЕЛИ БЫЛИ ПРЕДСТАВЛЕНЫ
Компания Lotus в рамках автосалона представила уникальную спортивную модель Lotus Eletre, ставшую самой мощной моделью в линейке Lotus с батареей мощностью 112 кВт/ч.
Zeekr, подразделение Geely, которое уже владеет Lotus и Volvo, продемонстрировало электромобиль Zeekr 009 с тяговой батареей мощностью 116 кВт/ч. Nio, известный производитель электрокаров из Китая, представил Nio EC7 (150 кВт/ч), нередко признаваемый экспертами как «конкурент Tesla».
Среди других интересных электрических новинок стоит упомянуть Arcfox AlfaS, ORA Lightning CAT и HiPhi Z, последний из которых, судя по внешнему виду, вызвал настоящее восхищение на автосалоне. Однако, несмотря на рост популярности электромобилей, автомобили с двигателями внутреннего сгорания сохраняют свою актуальность. Этому свидетельствуют новые модели, такие как кроссовер Chery Tiggo 9, пикап Great Wall Shanhai Cannon, Haval H-Dog и премиальный пятиметровый Hongqi LS7.
Из перечисленных автомобилей до России добрались бензиновые, дизельные или, в лучшем случае, гибридные модели. Однако касательно электрокаров остаются сомнения.
Основные причины, почему электромобили до сих пор не получили широкого распространения в России:
- Высокая стоимость приобретения электромобиля.
- Беспокойство относительно ограниченного запаса хода электрокаров (в среднем 100-200 км), что может быть недостаточным для многих наших соотечественников, чьи поездки часто включают дальние расстояния, например, до дачи.
- Недостаточное количество зарядных станций для электромобилей.
- Опасения относительно быстрой разрядки аккумулятора электромобиля в сложных климатических условиях или из-за тяжелых условий эксплуатации, что может снизить его ресурс.
- Недостаточная развитость инфраструктуры для электротранспорта в целом. В настоящее время полноценное и удобное использование электромобилей возможно главным образом только в Москве и Санкт-Петербурге.
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
Несмотря на наше желание иметь впечатляющие модели, такие как Zeekr 009 или Changan Deepal S7, мы вынуждены продолжать использовать бензиновые автомобили из-за их проверенной временем надежности.