Вчера я рассказывала вам о погоде в Таиланде в декабре и показывала дождливый прогноз.
Первый день уже прошел и не только не было дождя, но даже небо ни разу не хмурилось. Все так же жарко и солнечно.
Сегодня я планировала рассказать о бытовых вопросах жизни на тайском острове, но у читателей появились вопросы по поводу трансфера из Бангкока на Ко Чанг. Поэтому к быту вернусь завтра, а сегодня про тайскую логистику и трансферы.
С этим вопросом в Таиланде полный порядок. Нет никаких проблем добраться из одной точки страны в другую, даже если у вас топографический кретинизм и вы не знаете ни одного слова на языке, отличном от русского.
Самый простой способ - это найти ближайшую будочку турагентства и там на пальцах объяснить, куда вы хотите попасть. Вам обязательно предложат на выбор несколько способов, разных по времени, цене и уровню комфорта. Турагентства - это громко сказано. Выглядеть могут примерно вот так.
Рассмотрим, как это действует на примере трансфера из Бангкока на остров Чанг, ибо это и был наш путь несколько дней назад. В остальные места Таиланда схема перемещения совершенно аналогичная.
Единственное, на Чанг не ходят поезда (это остров) и самолеты летают только до Трата. Пользоваться самолетом при трансфере на Чанг долго, дорого и совершенно не удобно. Поэтому будем рассматривать только автотранспорт.
Так как на Чанге мы были несколько раз, то испробовали все возможные варианты трансфера (индивидуальный на авто я не рассматриваю, ибо мы бюджетные путешественники). Давайте посмотрим, какие плюсы и минусы у каждого способа.
1. Большой автобус (трансфер через турфирму).
Из плюсов:
➕ расстояния между сидениями большие, есть куда вытянуть ноги, ехать удобно;
➕ весь багаж едет в просторном багажном отсеке;
➕ везет автобус от указанного места отправления до парома, билет на паром включен в стоимость. Затем на Чанге у парома встречает другой транспорт и везет до вашего отеля.
Из минусов:
➖ к месту отправления автобуса надо добираться самим;
➖ на пирсе от автобуса до парома и от парома до посадки на транспорт на Чанге свой багаж надо перетаскивать самостоятельно.
2. Минивэн
Из плюсов:
➕ забирают прямо из отеля и везут до отеля на Чанге;
➕ вещи никуда таскать не надо, ибо везет до конечной точки один и тот же минивэн.
Из минусов:
➖ тесновато, места для ног мало, сами сидения не такие удобные, как в автобусе;
➖ в минивэне в багажнике места мало, поэтому туда запихивают только чемоданы, все остальное нужно девать не понятно куда, рядом со своим сидением.
3. Самостоятельная покупка билетов
Из плюсов:
- выбираете удобный для вас рейс и место в автобусе
- стоимость перемещения отель Бангкок - отель Чанг будет немного поменьше
Из минусов:
➖ по времени ничего не сэкономите, по деньгам - от силы бат 150 -200 (500р), ибо вам придется заплатить за общественный транспорт по Бангкоку, чтобы добраться до автовокзала, затем за билет на автобус, за билет на паром и за тук-тук на Чанге до отеля;
➖ свой багаж везде придется таскать самим. Если его мало, то такой способ перемещения имеет место быть, мы пробовали. Если много багажа, то это не удобно.
Как вы можете догадаться, в этот раз мы выбрали мини-бас, ибо ехали на всю зиму и вещей у нас было много.
В комментариях просили посоветовать надежную турфирму, у которой лучше покупать трансфер. Не знаю и никогда об этом не задумывалась. Сколько раз ездили по Таиланду, всегда с трансфером никаких проблем не было и никогда не обманывали. Вовремя заберут, доставят туда, куда договорились, в пути не потеряют и по времени всегда до отеля на Чанге выходило примерно 6 - 7 часов. И это зависит даже не от водителя транспорта, а от расписания паромов и организованности пассажиров.
За трансфер на минивэне мы заплатили по 900 Бат с человека (2364р на 07.12.23). У нас был автобусик на 10 человек. Время старта обозначили как 8.10 - 8.30. В 8 часов мы спустились на ресепшен своего отеля, отдали ключ от номера, а в 8.15 к нам уже спешил улыбающийся водитель. Внутри автобусика было уже три человека. Еще троих забрали очень быстро на соседних улицах. А последних двоих, видимо, водитель не увидел сразу и возвращался к их отелю еще раз. В итоге стартовали на Чанг мы в 8.35. Задержка всего 5 минут.
Раньше, несколько лет назад на въезде и выезде из Бангкока по утрам и вечерам были большие пробки, поэтому время трансфера могло увеличиться и на час, и на два. Теперь же мы ехали по платным скоростным дорогам со скоростью 100 - 110 километров в час.
Расстояние до паромной переправы 320 км. То есть через 3 с небольшим часа мы должны были оказаться на переправе. Но только не в Таиланде. Тут считают, что иностранные туристы такие неженки и растяпы, что их надо чуть ли не каждый час останавливать, чтобы они перекусили или сходили в туалет. А потом водитель как наседка всех пересчитывает, опаздывающих на посадку находит и подгоняет.
Мы таким образом останавливались дважды. Первый раз на милой придорожной площадке для отдыха с небольшим кондиционированным кафе-магазином и туалетом.
У кафе наряженная к Новому году елочка и на зеленых стриженых кустиках елочные игрушки.
А по бокам кафе две зоны отдыха. С одной стороны для людей,
а с другой - для людских питомцев.
Мелочь, а приятно. Кстати, с собаками путешествуют многие, правда, с маленькими.
Мы купили по мороженому и вкусных тайских вафелек. Все по 25 Бат (66р. на 07.12.23).
Следующую остановку сделали еще через час. Опять туалет, кафе и еще водитель заправлял свой транспорт, ездит он на газу.
В результате время в пути до парома растянулось почти на 40 минут. Потом ждали сам паром и пока из него выгрузят весь транспорт, потом некоторое время ушло на загрузку, машин в него влезает много, ставят их очень плотненько.
Время парома в пути всего 30 минут. Из машин все выходят и идут в пассажирский салон.
Там лавки, хороший обзор, много свежего воздуха. Конечно же, есть туалет и буфет. Тайцы едят все время, поэтому только поднявшись на паром, они уже все в буфете.
Мы любовались морем, приближающимися живописными горами Чанга, помахали встречному парому.
Минут за пять до швартовки парома все снова рассаживаются в свой транспорт. Вот тут надо обязательно запоминать, где он стоит и как выглядит, а еще лучше и номер посмотреть. Выезжают с парома все очень быстро и организованно.
Водитель уточняет, кто в какой отель едет и все. Минут через 20 мы были у ресепшен своего отеля. Время в пути у нас получилось 6 с небольшим часов. Здравствуй, Чанг, мы вернулись!