Кликнуть и перейти на сайт АВТОНАКАТ +7 969-77-76
Для более точного просмотра используют зеркала, водитель
обязан перед поездкой произвести их регулировку. Этому
надо уделить особое внимание. С рабочего места водитель
должен просматривать следующие участки (рис. 2):
1. Салонное зеркало
2. Боковые зеркала
2 справа и слева
Настройка зеркал во время
стоянки автомобиля - это не
окончательное решение. При
движении водитель управляет
автомобилем, занимая
определённое положение, а для
этого есть смысл произвести
дополнительную регулировку в
пути.
Зеркала регулируются автоматически или вручную по сле-
дующей схеме (рис. 3, 4).
Внимание! Не задерживайте взгляд в
зеркалах слишком долго, иначе можно
попасть в ДТП.
Регулировка зеркала заднего вида
Салонное зеркало можно регулировать в ограниченном
пространстве, предположим во дворах, а так же на ровной
горизонтальной дороге.
Линия горизонта (конец дороги) должна находиться в
районе середины зеркала (1).
● Регулируя зеркало вверх-
вниз относительно крыши
сверху и полки под стеклом
внизу (2).
● Регулировка влево-
вправо относительно
симметрии стоек крыши
левой и правой, а так же
подголовников (3).
Если автомобиль
находится в замкнутом
пространстве, салонное
зеркало можно
отрегулировать по
данным вариантам, так как
настройка осуществляется относительно размера заднего
стекла и частей автомобиля. Боковые зеркала таким
образом отрегулировать невозможно, так как их
необходимо регулировать относительно дороги. Поэтому
водитель должен на месте настроить зеркала по максиму-
му удобно, затем выехать на ровную дорогу и полноценно
дорегулировать относительно управления автомобилем в
условиях движения, разворотов и парковок.
Внимание! Регулируя салонное зеркало вверх-
вниз, добиваемся правильного просмот-
ра при подъемах и спусках, регулируя
влево-вправо создаем максимальный
обзор за автомобилем.
Регулировка боковых зеркал
Регулировка левого и правого зеркал осуществляется ана-
логично салонному по схеме вверх-вниз/влево-вправо. Сме-
щая зеркала вверх-вниз, устанавливаем линию горизонта:
● в населенном пункте и за территорией населенного пункта по
вертикали и немного выше середины зеркала
● при парковке в верхней части зеркала, чтобы видеть заднее
колесо автомобиля
При такой регулировке водитель получает полный обзор
из автомобиля на всю длину проезжей части, а во время
объезда препятствий желательно видеть задние колеса.
Произведя регулировку левого зеркала по схеме вверх -
вниз, влево - вправо, необходимо точно так же (зеркально)
отрегулировать и правое зеркало.
Смещением зеркал влево-вправо добиваемся максималь-
ного обзора вдоль корпуса автомобиля и по сторонам (а, б).
Внимание! Использование нештатных
зеркал в автомобиле приводит к наруше-
нию системы обзора, предусмотренной
производителем. Это создает дополни
тельные проблемы для водителя.
Отображение задней части транспортного средства по вну-
тренним сторонам зеркал, у автомобиля составляет 1,5–2 см.
Если отражение корпуса машины будет занимать много
места в зеркале, то участки для просмотра справа и слева
станут меньше (рис. б).
Если корпус задней части автомобиля при регулировке
зеркал не будет просматриваться, то появятся «мертвые»
зоны.
Для более удобного действия на парковках при движении вперед а
так же задним ходом, многие водители направляют правое зерка-
ло ниже обычного положения. В таком варианте удобно произво-
дить расчеты, создавая необходимое расстояние от автомобиля
до поребрика, края проезжей части или обочины. Очень важно не
забывать и возвращать его в исходное положение.
Внимание! После ручной регулировки
зеркал (особенно правого), не забудьте
пристегнуть ремень безопасности.
Дополнительное назначение салонного
зеркала:
Многие водители нарушают правила пользования световыми
приборами в темное время суток. Отражением в зеркале заднего вида водитель может быть "ослеплён".
Переключая рычаг (влево либо вправо, вперёд либо
назад), можно приглушить яркие блики (рис. 8 , 9). Временно
просмотр будет осуществляться через стекло, пока отведено
зеркало. При этом первоначальная настройка зоны обзора
за автомобилем не будет нарушена. (рис. 2)
При использовании дополнительного зеркала создающего
объемный эффект, для многих водителей, это создает
следующую проблему.
● Яркий свет фар отражается в глаза водителя из
дополнительных (мертвых зон) слева и справа.
● Создается очень неудобный для многих водителей прос-
мотр, переводя взгляд из обычного штатного зеркала в
объемное и наоборот.
● Дополнительное объемное зеркало не отводит яркие
фары как это было задумано конструкторами, а при пере-
воде рычага под зеркалом, лишает возможности водителя
видеть панораму за автомобилем.
Внимание! Переключив рычаг под
зеркалом, не забывайте возвращать его
в исходное положение.
Салонное зеркало и причины, по которым
водитель может быть ослеплен
Двигаясь за городом где отсутствует искусственное
освещение необходимо правильно пользоваться дальним
светом фар. Многие водители даже и подозревают в том,
что не они виноваты в том что создают дискомфорт
водителям впереди ослепляя их.
Что случилось:
● Горит дальний свет.
● Не отрегулированы фары ближнего света корректором
после загрузки автомобиля в багажнике.
● Не профессионально произведен ремонт автомобиля
после ДТП относительно фар (должна быть выполнена
проверка и регулировка всех фар).
● Не проведено Т.О.
● Не правильно установлены лампочки или они не
соответствуют нормам.
● Нарушена задняя подвеска автомобиля (сломаны
пружины или обрезаны для модного стиля).
Если произошло ослепление и по этой причине
последовало ДТП, постарайтесь разобраться в причине.
1. По вине водителя, который двигался сзади и нарушил
все перечисленные ранее правила.
2. Водитель который не правильно пользовался салонным
зеркалом или одел на него нештатное, что является
нарушением.
Пользовались салонным зеркало иногда закрывая его
нештатным зеркалом, или Вам создали сложности
водитель заднего автомобиля.
Внимание! Следите за системой освещения,
а также перед поездкой и во время движе-
ния правильно пользуйтесь световыми
приборами, иначе вы сами можете
попасть в дтп по вашей же вине.
Зоны обзора водителем
Помимо зеркал водитель обязан своевременно просматри-
вать главную панель приборов через верхний проем в руле-
вом колесе. Рис. 10 (а).
Причем это необходимо
осуществлять своевременно и в
полном объеме.
Все главные приборы и сигналы
в виде значков и просто диодных
лампочек несут важную
информацию о техническом
состоянии автомобиля. Рис. 10 (д).
Водитель обязан с рабочего места полноценно пользоваться
переключателями и рычагами. Рис. 10 (г).
Они должны быть доступны взгляду, а так же удобны для
управления.
Помимо зеркал, водитель обязан своевременно просмат-
ривать остальные зоны . Рис. 10а.
3. Задние окна
4. Окна водителя и пассажира
5. Лобовое окно
Во время движения и маневров каждый водитель обязан
просматривать все зоны обзора, распределяя их на главные и
второстепенные. Главное не терять бдительность и быстро
принимать правильное решение.
Для того чтобы объёмно, по всем зонам просматривать
всё происходящее вокруг автомобиля, водитель обязан
накопить опыт вождения, избавиться от суеты и страха.