Читайте больше новостей в нашем Telegram-канале
Росатомфлот выполнил программу субсидируемых каботажных рейсов 2023 г.
Атомный контейнеровоз лихтеровоз-контейнеровоз Севморпуть Росатомфлота завершил 3-й в 2023 г. субсидируемый каботажный рейс.
Об этом Росатом сообщил 6 декабря 2023 г.
Рейс Севморпути
Рейс реализован в рамках федерального проекта «Развитие Северного морского пути (СМП)», входящего в Комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры.
5 декабря 2023 г. Севморпуть прибыл в порт Санкт-Петербург из порта Петропавловск-Камчатский.
Экипаж судна выполнил программу 3-го в 2023 г. субсидируемого каботажного рейса, который прошел по маршруту Санкт-Петербург - порт Восточный (Приморский край) - Петропавловск-Камчатский - Санкт-Петербург.
Росатомфлот выполнил программу субсидируемых каботажных рейсов 2023 г.
Хронология рейса:
- из порта Санкт-Петербург Севморпуть вышел 13 октября 2023 г. в направлении порта Восточный (Находка),
- в порт Восточный прибыл 3 ноября 2023 г., переход занял плановые 22 дня,
- в морской порт Петропавловск-Камчатский судно зашло 13 ноября 2023 г., доставив 2138 т различных грузов, в т.ч. 86 контейнеров и 3 ед. техники,
- 15 ноября Севморпуть вышел из порта Восточный и автономно прошел через всю акваторию СМП, рейс прошел в штатном режиме,
- в порт Санкт-Петербург Севморпуть прибыл 5 декабря, доставив 40-футовые рефрижераторные контейнеры с морепродуктами, а также металлоконструкции.
Субсидируемые каботажные рейсы-2023
Пилотный проект по развитию каботажных и контейнерных перевозок по СМП, где роль единого морского оператора выполняет Росатомфлот, реализуется c 2022 г.
Регулярная каботажная линия между северо-западом России и Дальним Востоком дает возможность доставлять грузы в 11 портов на трассе СМП от Санкт-Петербурга до Владивостока.
Из 3 субсидируемых каботажных рейсов в 2023 г. Севморпуть выполнил 2.
В июне-августе судно выполнило в 1-й в 2023 г. рейс по маршруту Санкт-Петербург - порт Восточный - Петропавловск-Камчатский - Мурманск:
- 13 августа Севморпуть завершил переход из Петропавловска-Камчатского в порт Мурманск, рейсовое задание выполнено в полном объеме.
Для подготовки к 3-му рейсу Севморпуть вышел из порта Мурманск 1 октября и 8 октября 2023 г. прибыл в порт Санкт-Петербург.
По пути в Санкт-Петербург судно 8 октября проходило вблизи морского газопровода-интерконнектора Balticconnector, соединяющего газотранспортные системы (ГТС) Эстонии и Финляндии.
На этом основании Финляндия начала подозревать Севморпуть в повреждении магистрального газопровода (МГП) Balticconnector, который 8 октября, предположительно, был разорван якорем некого крупнотоннажного судна.
Росатом, в состав которого входит Росатомфлот, в ответ жестко отверг сообщения о причастности Севморпути к инциденту с МГП Balticconnector.
Для проведения 2-го субсидируемого рейса было привлечено судно Северный проект, соответствующее соглашение было заключено 8 августа Атомфлотом и ТК Северный проект.
Рейс прошел по маршруту Архангельск - Певек - Петропавловск-Камчатский - Находка - Магадан - Петропавловск-Камчатский - Певек - Архангельск:
- из порта Архангельск судно вышло 20 августа 2023 г.,
- в Певек судно прибыло 28 августа, а 5 сентября - в Петропавловск-Камчатский,
- в Архангельск судно вернулось 22 октября.
Морская грузовая линия для судна Северный проект будет действовать до 2024 г.
В августе 2023 г. был принят федеральный закон о северном завозе, который вступит в силу с апреля 2024 г.
Закон обеспечит единообразный подход к планированию и управлению завозом, повышение надежности поставок жизненно важных товаров, сокращение сроков доставки и повышение эффективности северного завоза.
Внедрение всех положений закона позволит сократить сроки доставки товаров северного завоза в среднем на 25% и сэкономить до 20% от стоимости товаров для конечных потребителей.