131,1 тыс подписчиков

США отстают от Китая по темпам строительства боевых кораблей

6 декабря 20236 дек 2023

1 мин

Производственные мощности Соединенных Штатов не позволяют успевать за Китаем в строительстве боевых кораблей. Об этом сообщает The Wall Street Journal. Газета приводит мнение аналитика бюджетного управления Конгресса США Эрика Лабса, заявившего, что Китай может заменять потерянные суда гораздо быстрее, в то время как у США «просто нет промышленных мощностей для строительства кораблей в больших объемах в краткие сроки». Эксперт отметил, что за последние два года военно-морской флот КНР принял на вооружение 17 новых крейсеров и эсминцев. У США в нынешних условиях, по его словам, на это ушло бы как минимум шесть лет. В свою очередь специалист Центра стратегических и международных исследований США Синтия Кук заявила, что нехватка американских производственных мощностей обусловлена тем, что власти США после холодной войны сократили финансирование ВПК, сфокусировавшись на малозатратных производствах, тем самым лишив крупных подрядчиков возможности нарастить свои возможности. Кроме того, как

Производственные мощности Соединенных Штатов не позволяют успевать за Китаем в строительстве боевых кораблей. Об этом сообщает The Wall Street Journal.

Газета приводит мнение аналитика бюджетного управления Конгресса США Эрика Лабса, заявившего, что Китай может заменять потерянные суда гораздо быстрее, в то время как у США «просто нет промышленных мощностей для строительства кораблей в больших объемах в краткие сроки».

Эксперт отметил, что за последние два года военно-морской флот КНР принял на вооружение 17 новых крейсеров и эсминцев. У США в нынешних условиях, по его словам, на это ушло бы как минимум шесть лет.

В свою очередь специалист Центра стратегических и международных исследований США Синтия Кук заявила, что нехватка американских производственных мощностей обусловлена тем, что власти США после холодной войны сократили финансирование ВПК, сфокусировавшись на малозатратных производствах, тем самым лишив крупных подрядчиков возможности нарастить свои возможности.

Кроме того, как пишет газета, производители оборонной продукции страдают от постоянных перерасходов средств и задержек. По данным бюджетного управления Конгресса, в среднем итоговая стоимость производства головного корабля ВМС США оказывается на 40% выше первоначальных оценок, а сроки поставок подводных лодок увеличиваются с шести до девяти лет.