Мы часто откладываем свои желания на потом, как будто это "потом" будет всегда и обязательно случится. А потом оглядываясь на то, как было, понимаешь, что мечты так и не случилось.
И сегодня я хочу наконец-то дописать историю, которая зацепила меня на своем канале, потому что развивалась прямо на моих и ваших глазах в комментариях под моими статьями.
Знакомьтесь, Владимир - мотоциклист из Челябинска, владелец Honda Steed, на котором в первом своем сезоне он проехал 7 тысяч километров.
Впервые на моем канале Владимир появился где-то год назад, с интересным комментарием. Ну и после такого забавного вопроса, появлялся он уже под моими статьями не раз.
Мой канал собирает много интересных людей, поэтому мы обсуждали возможность поездки за мотоциклом в другой регион, выбор мест, куда можно съездить на байке и многое другое. Поэтому я искренне обрадовалась, когда получила под каким-то из своих постов информацию о том, что права с нужной категорией Владимиром наконец-то получены.
И так же очень порадовал меня выбор мотоцикла - Honda Steed. Я очень трепетно отношусь к этой модели, потому что тоже именно на нем, стала по-настоящему выезжать на дорогу.
Вот и решила я поговорить с Владимиром о его первом сезоне, выборе и рассказать все это вам, мои дорогие читатели.
Владимир, добрый день! Первый сезон на Стиде закончен - и естественно у вас есть впечатления от него. Довольны ли вы выбором? Что понравилось? Что не очень? Почему был выбран именно Стид? Есть ли в планах желание поменять на что-то большое?
Стид купил банально из за нехватки денег на что-то другое.
Я накопил в общем достаточную сумму, присматривал полтора литровый интрудер, но тут моя дочь решила что не может больше учиться в медицинском и отчислилась. Училась она на целевом, а когда уходишь с целевого обучения то нужно выплатить всю сумму за обучение. Пришлось отдать почти триста тысяч, ну и купить Стид за двести.
Полтора литровый Интрудер это сильная штука - для первого раза. Но вы молодец, и мечту не бросили и Стид - хороший мотоцикл, особенно для первых сезонов. Хотя опыт же у вас был какой-то минимальный, в молодости, так?
Чему очень рад, очень мне нравится Стид.
Да, в молодости были восход, Минск, мопеды разные, у друга Ява была.
Ездил на них и мечтал как вырасту и куплю большой черный мотоцикл
Ну и в прошлом году решил что уже достаточно вырос.
Раньше просто боялся смотреть в сторону мотоциклов, думал что это дорого, да и опять экзамены сдавать.
А тут пара друзей, моего возраста сдали экзамен, получили права.
Обучение стоило недорого - двенадцать тысяч.
Полез на Авито мотоцикл смотреть - до трехсот тысяч можно найти. Ну и решил что пора.
Стид оказался обалденный! Не хочу менять ни на что! Подгоню под себя немного и буду дальше ездить.
Если не секрет, сколько вам лет? Когда же вы достаточно выросли?
Сорок семь в июле исполнилось.
Сколько проехали в этом сезоне?
Проехал семь тысяч.
Стид какого года, с каким пробегом?
Стид 93 года 37 тысяч пробег, но думаю не родной, было два хозяина до меня в России.
Куда выбирались дальше всего?
Я получается от города дальше двухсот километров не отъезжал, но вокруг города проезжал по четыреста - пятьсот.
У нас очень красивые места, переезжаешь от города к городу и любуешься.
У Стида маленький бак, поэтому нужно рассчитывать маршрут по заправкам.
Я просыпался в четыре утра, ехал на заправку и спрашивал у девочек в какую сторону мне сегодня поехать
У нас на заправке работает Любовь Счастливая))
Желает всем удачи в дороге?
Они все меня почему-то всегда радостно встречают и провожают.
Да, бак у Стида хватает километров на 120... а если еще и гнать, то может и меньше. ну и резерв еще на 40-50 километров
Нет, я проезжал 170 и не заглох.
Какие у вас планы на следующий сезон? Планировали ли куда-то съездить?
Ну я не все ещё объездил, есть конечно планы.
В Сатку, на Айские притесы, в Башкирию, в Трехгорный.
Я решила посмотреть, что за места, где хотелось бы побывать. И зависла. Это действительно очень интересные места. Горы, уникальная природа, здесь действительно есть что посмотреть.
Что вас удивило на мотоцикле, когда начали ездить? С какими сложностями столкнулись?
Сложно было с зеркалами, никак не мог настроить их чтобы устраивало.
Как родные отнеслись к вашему увлечению?
Супруга думала что перегорит у меня, забуду, но потом смирилась. Мама переживает, конечно, отец завидует. Но все видят что я счастлив и рады за меня.
У меня график хороший, железнодорожный. Могу кататься не в ущерб семье.
И я так понимаю вы из тех, кто катает один? Хотя помню, в компанию тоже выбирались, на какие-то прохваты. Как ощущения от компании?
Да, один езжу. Компании ездят вечером, а я утром. Один раз выбрался на закрытие сезона. Пару раз ездил на джимхану. Но в основном один. Интересно, конечно, в колонне, тем более ехали мы не по городу, а сразу на трассу до Златоуста. Широкая, красивая дорога.
Представляю, это особое ощущение в колонне мотоциклистов. Принадлежность к чему-то особенному. Главное чтобы все еще ехали прилично.
Вот тогда-то я и проехал 170 на одном баке, не хотел чтобы ждали меня.
Резерв не пришлось включать?
Нет, я думаю ещё даже хватило бы километров на двадцать, когда заправлялся до полного залил 7 с небольшим литров. А бак 9 литров, 2 литра - резерв.
А так стараюсь каждые сто км заправлять.
Когда первый раз поехал в горы решил заехать в Миасс, заправиться. Это было семь утра. Только заехал в город- попал в такой густой туман! Как сметана!Страшно, ужас! Визор затянуло, зеркала, очки.
Ничего не вижу, но страшнее то, что меня то ведь тоже не видно! Приедет местный в меня сзади. И в добавок холодно, туман - это же сырость.
Кое-как добрался до Лукойла,.минут сорок там кофе пил, отогревалсяТеперь в Миасс раньше двенадцати не заезжаю.
То есть там всегда так? погодная аномалия?
Да, там низина между гор.
Ну и спрошу ещё, что посоветуете посмотреть в вашем регионе, одним глазом чтобы, но обязательно?
Аллаки, Касли, Кыштым, Снежинск, Карабаш Златоуст, Первоуральск, Ильменский заповедник, Оленьи ручьи, Таганай, да всё, куда есть дорога!Миньяр, Аша, Трехгорный, Карагай.
Правда в половину городов не пустят, но вокруг очень красиво.
А на мотоцикле там проехать можно?
Ну я же езжу, везде хорошие дороги. В Верхний Уфалей правда дорога плохая, но до чего красивая! Но вроде ремонт начали.
А храните мотоцикл сейчас где?
Сейчас в гараже. У нас не очень холодно пока, переделываю. Подножки вперёд вынес, сейчас руль повыше хочу сварить, грипсы новые. Пока разбирал выяснил что течет прокладка клапанной крышки, жду пока придет, буду менять.
А напоследок Владимир подытожил наше общение так.
Вот ещё что на ум пришло. Самое хорошее и самое плохое в том что я теперь мотоциклист.
Самое хорошее - это когда я возвращаюсь домой, еду на стоянку, мимо детского сада. Он во дворах, поэтому еду медленно. Дети гуляют, видят меня, выбегают к забору, машут руками, глаза восторженные. Представляю себя на их месте. Я бы визжал.
А самое плохое - это собаки, все. Почему-то они все бросаются. Даже соседский той-терьер пытался мне ноги обглодать.
В Златоусте думал не уйду, свора, штук пятнадцать, и уехать некуда. Но в основном проносит.
Вот как-то так построился наш диалог. Мы обсудили дополнительное оборудование на мотоциклах, я посетовала на то, что места очень красивые, а доехать на мотоцикле с Питера будет сложно.
Владимир предложил мне подумать о самолете и мотоцикле напрокат. Я, согласилась с этой интересной идеей. Уже понимая, что как бы то не было, я все захочу увидеть своими глазами от начала и до конца, за рулем своего мотоцикла. Поэтому я пока помечтаю о том, как доехать до сурового Челябинска. А там глядишь и дороги будут сделаны.
А статья эта, для меня очень интересный опыт, где я смогла пообщаться со своим читателем поближе, а вам, я надеюсь, было интересно почитать о реальном человеке. Который от слов "я вот тоже, когда-то планирую купить себе мотоцикл" действительно дорос до своих первых интересных семи тысяч километров. И теперь как и многие другие мотоциклисты с нетерпением ждет нового сезона, ведь вокруг столько интересного!
Я всех обнимаю, буду благодарна за подписку, рада буду читать комментарии, рассказывайте о своих планах.