Найти в Дзене
КОРАБЕЛ.РУ

"Атомфлот" завершил годовую программу субсидируемых каботажных рейсов по Севморпути

Атомный лихтеровоз "Севморпуть" ФГУП "Атомфлот" (предприятие Госкорпорации "Росатом") прибыл в порт Санкт-Петербург из порта Петропавловск-Камчатский. Экипаж судна выполнил программу третьего в этом году субсидируемого каботажного рейса, который прошел по маршруту: Санкт-Петербург - порт Восточный – Петропавловск-Камчатский – Санкт-Петербург, сообщает телеграм-канал "Атомфлота". "Из порта Петропавловск-Камчатский мы вышли 15 ноября и автономно прошли через всю акваторию Северного морского пути, - отметил капитан атомного контейнеровоза Сергей Бралгин. – Рейс прошел в штатном режиме. В порт Санкт-Петербург мы доставили сорокафутовые рефрижераторные контейнеры с морепродуктами, а также металлоконструкции". Напомним, в рамках третьего субсидируемого рейса в восточном направлении из европейской части России были отправлены экспортные и генеральные грузы: оборудование, краны, машины, цемент. Программа субсидирования арктических каботажных перевозок между портами Санкт-Петербург, Мурманск и

Атомный лихтеровоз "Севморпуть" ФГУП "Атомфлот" (предприятие Госкорпорации "Росатом") прибыл в порт Санкт-Петербург из порта Петропавловск-Камчатский.

Экипаж судна выполнил программу третьего в этом году субсидируемого каботажного рейса, который прошел по маршруту: Санкт-Петербург - порт Восточный – Петропавловск-Камчатский – Санкт-Петербург, сообщает телеграм-канал "Атомфлота".

Лихтеровоз "Севморпуть" / Фото: Корабел.ру  📷
Лихтеровоз "Севморпуть" / Фото: Корабел.ру 📷
"Из порта Петропавловск-Камчатский мы вышли 15 ноября и автономно прошли через всю акваторию Северного морского пути, - отметил капитан атомного контейнеровоза Сергей Бралгин. – Рейс прошел в штатном режиме. В порт Санкт-Петербург мы доставили сорокафутовые рефрижераторные контейнеры с морепродуктами, а также металлоконструкции".

Напомним, в рамках третьего субсидируемого рейса в восточном направлении из европейской части России были отправлены экспортные и генеральные грузы: оборудование, краны, машины, цемент.

Программа субсидирования арктических каботажных перевозок между портами Санкт-Петербург, Мурманск и морскими терминалами Дальнего Востока стартовала в 2022 году. В общей сложности на период до 2035 года на эти цели, в соответствии с планом развития Севморпути, правительством РФ направляется более 7,8 млрд рублей.