"Россия приступила к исполнению подписанного в Пекине 12-тилетнего контракта на форуме «Один пояс – один путь» на поставку 70 млн. тонн зерна в КНР. Регулярные поставки будут осуществляться по новому сухопутному зерновому коридору Россия - Китай", - сообщили в пресс-службе группы компаний "Новый сухопутный зерновой коридор" (НСЗК).
Грузы перевозят в специализированных контейнерах-зерновозах. Поезда с соевыми бобами и ячменем отправляются в Китай из Забайкальского зернового терминала. Проект НСЗК по созданию крупнейшего в России "сухопутного зернового флота" обеспечит единовременную перевозку до 600 тыс. тонн зерна и годовой оборот до 8 млн тонн. Благодаря конструктивным решениям, транспортная система окажется полностью загружена в обе стороны, что сводит к нулю порожний пробег железнодорожных транспортных средств. Доставляя в Китай и другие дружественные страны зерновую продукцию, в обратном направлении спецконтейнеры будут доставлять широкую номенклатуру допущенных к перевозке в них грузов.
Строительство Забайкальского зернового терминала велось на территории опережающего развития "Забайкалье", в нем участвовали более 300 человек, объем частных инвестиций составил 9,5 млрд рублей. Предполагается, что объект обеспечит перевалку сои, рапса, пшеницы, овса, кукурузы, подсолнечника и ячменя в объемах 8 млн тонн в год. По данным краевых властей, проект поможет в освоении 1,5 млн га плодородных земель, которые не использовались в регионе из-за отсутствия инфраструктуры и соответствующего спроса.
Источник https://tass.ru/