В Париже происходит то, что горожане сами определяют свой путь развития. Недавно бы проведен городской референдум, и большинство проголосовало против аренды электрических скутеров в городе. Больше никаких скутеров.
А теперь они пытаются справиться с большими внедорожниками в центре города.
Почему в городе не может быть внедорожника? На бордюр в ресторане заезжать не стоит? Такие машины с двигателем внутреннего сгорания потребляют большое количество топлива, выхлопные газы и занимают много пространства. Но компактные автомобили – это совсем другое. Их не стали трогать, их оставили в покое. Пока речь идет о автомобилях с массой от 1600 до 2000 кг, в том числе и гибридных.
Что будет? Для начала предлагают повысить плату за стоянку автомобилей в центре города, а также увеличить платную парковку. Это сделает их очень дорогими. Это может заставить владельцев поменять машину или даже отказаться от нее.
Это часть плана, направленного на сокращение числа автомобилей в переполненном Париже. Начали они с внедорожника, потом перешли к следующей категории и так далее до тех пор, пока все не перестанут ездить на велосипедах. А развитие велосипедной сети мэрии Парижа в последние несколько лет стало особенно активным. Ну а чем Париж отличается от Амстердама?