В августе 2016 года я с женой и дочкой отправился понежиться на Алтай. Погода благоприятствовала - тепло и почти сухо.
Взяли палатки, хорошее настроение и вперед!
Когда не надо никуда торопиться, то можно табориться где понравится. Нам понравилось вот здесь, где-то недалеко от Черги.
"А по утру они проснулись..."
700 верст для нежного девичьего организма сказались отрицательно. Восстановить силы решили на Озерках. Уникальное место на левом берегу Катуни в нескольких километрах выше моста в Усть-Семе. Речка по весне подымается на несколько метров. Вымывает за века и тысячелетия в гранитных скалах вот такие ванны (см. первое фото). Летом уровень воды падает и эти ванны перестают соединяться с "большой водой". Глубина не большая - до 4 метров. И в погожий день прогревается быстро.
Релакс вам никого не напоминает?
И еще пара схожих фотографий:
Накупавшись, двинулись дальше. Показали дочке вот это и объяснили, что козы пасутся по горам. Что есть еще горные козлы. Позднее, увидев на таком же склоне коров, ребенок воскликнул: "Папа! Смотри, горные коровы!"
Решили посмотреть на Устье Урсула и знаменитую дорогу от Чуйского тракта до фазенды "Газпрома". Годовой бюджет дорожной отрасли Республики Алтай около 2 млрд. рублей. В ней нет железных дорог, поэтому все денюжки идут на автомобильные дороги. И вот за сезон (меньше чем за полгода) лихие строители забабахали 40 км великолепного асфальта, с яркой разметкой и укрепленными металлической сеткой, склонами гор. Горы, мягко говоря, тоже слегка подравняли. Я даже представить не мог, что такое возможно! По объёмам выполненных работ можно смело сравнить с Красной поляной в Сочи. Кто там не был и не представляет, могу просто сказать, что на эту дорогу затратили немного больше вышеуказанной суммы.
Алтайский товарищ, уже проезжавший по новой трассе, заверил меня, что там вдоль дороги оборудованы несколько пулеметных гнезд. С ними всё оказалось гораздо проще. То, что он принял за пулеметные гнезда, были тормозными ловушками. Такие ставят на горных автотрассах в Медео, в Сочи и далее. Если у машины во время спуска отказывают тормоза, есть ответвления от дороги с таким же, как спуск, крутым подъемом, заканчивающимся тупиковой площадкой для разворота. С небольшой долей фантазии их можно принять за пулеметные гнезда или стартовые площадки небольших космических кораблей.
Но, мне более всего понравился не космос, а , прощу прощения, - туалеты. Вдоль трассы, в нескольких местах сделали приличные расширения для остановок нескольких машин и соорудили там деревянные туалеты, типа выгребной ямы. Вещь нужная в дороге - не спорю. Но, эти , покрашенные темно-зеленой краской, традиционные сооружения на одно очко, все закрыты на замок. Ключа на гвоздике рядом нет. Он, ключ, видимо достается из секретной бронированной колбы, когда по этой дороге проезжает особо важное лицо.
По ходу дела смастрячили над Урсулом железо-бетонный мост, то на фото внизу.
На следующем фото внизу чистейший Урсул. Щебень на правом берегу - от срезанной горы при прокладке дороги.
Последний кадр - это тоже, милый моему сердцу, Горный Алтай, в тех же местах.
Друзья! Если вам нравится то, что я пишу и фотографирую (только грязными тапками не швыряйте!), можете помочь автору материально. Потому как "монетизация" Дзена - это уже не слезы, а воспоминания о них. Вот номер моей карты Сбера: 2202 2063 7801 0149. Буду рад и признателен любой копеечке.
