Таран считается одним из самых грозных приёмов воздушного боя. Первый воздушный таран совершил русский лётчик Пётр Николаевич Нестеров 26 августа 1914 года. При выполнении тарана оба пилота погибли. Но могло ли так случиться, что при выполнении тарана лётчик оставался бы жив? Оказывается, - могло. Так, 19 марта 1915 года лётчик А. Козаков в воздушном бою таранил вражеский самолёт и благополучно приземлился в рвсположении своих частей. Третий таран в истории совершил в мирное время лётчик Валерий Чкалов при получении задания по испытанию вооружения на новом истребителе. Его целью был воздушный шар. Но, израсходовав боезапас, Чкалов так и не сумел поразить цель. Тогда винтом своего самолёта он поразил шар и благополучно приземлился. Этот тактический приём был подтвержден в боевой обстановке лётчиком Губенко над Ханькоу (1938 год), лётчиками Скобарихиным, Машниным и Кустовыв на Халхин-Голе (1939 год). Спустя 5 минут после начала Великой Отечественной войны таранил самолёт "дорнье" и